1.減振螺栓利用減振橡膠和螺栓，螺母的結(jié)合，在動(dòng)力源及相連部件之間有效衰減振動(dòng)，隔離振動(dòng)。
2.防止因疊加頻率，頻率相近而產(chǎn)生的振動(dòng)力放大，---機(jī)械的動(dòng)態(tài)條件。
如何選擇：
1.確定使用時(shí)，減振螺栓橡膠受力方向剪切、壓縮、壓縮/剪切。
2.以連接部件的重量及連接點(diǎn)數(shù)量，確定所需承載力。
3.振動(dòng)力較大或旋轉(zhuǎn)部件的連接應(yīng)增加1.5倍的承載力。
4.按參數(shù)表選擇，確認(rèn)螺栓、螺紋直徑、長(zhǎng)度是否符合。
他的缺點(diǎn)在于固有頻率較高，橡膠減震件工藝，使用壽命較短，使用環(huán)境受限多，一般使用環(huán)境溫度應(yīng)控制在－30－70攝氏度之間，橡膠減震件，一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)選擇合適材質(zhì)的橡膠減震器才能使用。適合生產(chǎn)橡膠減震器目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠；市場(chǎng)上充斥著以再生膠為材料的減震器，汽車橡膠減震件種類，手感硬無(wú)彈簧性，載重壓縮比非線性，表面粗糙，減振效果差且易老化。切記慎重選擇，避免購(gòu)買此類減震器。
減震器組合原件由減震器鋼架、彈簧組合而成，吊裝彈簧減震器防震原理吸收彈簧不同撓度值的伸縮性，依據(jù)需要撓度值指數(shù)多少的額定進(jìn)行改良，彈簧的撓度伸縮性能夠在設(shè)備運(yùn)作的時(shí)候進(jìn)行---的回彈和伸長(zhǎng)效果，同時(shí)對(duì)吊裝設(shè)備有一個(gè)---緩沖減震防震作用，穩(wěn)定加固吊裝設(shè)備的平衡性，保護(hù)性作用非常強(qiáng)。阻尼彈簧減振器的特點(diǎn)：阻尼是控制振動(dòng)的三個(gè)---要素之一。但它的性能參數(shù)較難測(cè)試，橡膠減震件，減振效果不易預(yù)估，因而，在普通狀況下首先是采用增加、改動(dòng)剛度、加裝隔振器或動(dòng)力吸振器等辦法停止減振控制，而在某些特殊場(chǎng)所，則需采用阻尼減振辦法。
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