淺析減速機(jī)的安裝、使用與維護(hù)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
1.減速器的主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)采用彈性聯(lián)軸器，減速器被動(dòng)軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。
2.減速器的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線與聯(lián)接部分的軸線---同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。
3.減速器安裝使用時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無卡住現(xiàn)象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。
4.安裝好減速器在正式使用前，龍工挖機(jī)行走減速機(jī)，應(yīng)進(jìn)行空載及部分額定載荷間歇運(yùn)轉(zhuǎn)各1～3小時(shí)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖擊，無異常振動(dòng)和噪聲及漏油等現(xiàn)象，高油溫不得超過85℃如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。
5.減速器的潤滑
a、蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤滑，浸油---，對(duì)蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高：對(duì)蝸桿在蝸輪之上和之側(cè)的為蝸輪外徑1/3。
b、減速器采用蘭煉33#潤滑油。
c、減速器的潤滑油油量按油標(biāo)加注，并參照下表所列油量備油
。
中心距a(mm) 80 100 125 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450 500
油量(l) 1.5 2.6 4.5 6 8.5 12 15 20 26 35 48 63 82 112 150
d、潤滑油的更換 新減速器或新更換蝸桿付次使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須更換新油。在以后的使用中定期檢查油的，對(duì)于混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油必須---更換。但一般情況下，中聯(lián)挖機(jī)行走減速機(jī)，對(duì)于長期連續(xù)工作的減速器，須每2—3個(gè)月?lián)Q油一次，對(duì)于每天工作時(shí)間不超過8小時(shí)的減速器，須每4—6個(gè)月?lián)Q油一次。在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫---升高，溫升超過60℃或油溫超過85℃，油的下降以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止作用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，當(dāng)然行星減速機(jī)也是要及時(shí)必須修復(fù)排除故障，更換潤滑油后再用。
行走減速機(jī)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
行走減速機(jī)能夠用來軋機(jī)行走驅(qū)動(dòng)；用來發(fā)掘機(jī)鏈軌驅(qū)動(dòng)；用來渣滓壓實(shí)車輛車把驅(qū)動(dòng)；用來鉆探設(shè)施鏈軌驅(qū)動(dòng)；用來打場(chǎng)機(jī)的車把驅(qū)動(dòng)；用來空港車輛車把驅(qū)動(dòng)。
除此之外，凡有運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的地方均可適用。由于它的結(jié)構(gòu)形式---緊湊，所以，陜西行走減速機(jī)，也能應(yīng)用在安裝環(huán)境困難的地方。
該貨物在頑劣的條件下禁受住了考驗(yàn)，顯現(xiàn)其高功能。回轉(zhuǎn)減速機(jī)正在各式發(fā)掘機(jī)、吊車、船舶搬運(yùn)安裝、工事機(jī)器設(shè)施、以及凡是有繚繞的設(shè)施中得到了寬泛使用。因?yàn)樵摪惭b構(gòu)造方式尤其緊湊。因?yàn)樗绕溥m于裝置到儉省時(shí)間的設(shè)施中。
由于運(yùn)用了經(jīng)硬化解決的齒輪和經(jīng)氮化解決的內(nèi)齒圈，同聲生產(chǎn)藝術(shù)品---，因此保障了該貨物無比好的承載威力，運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠和低噪音。齒輪系統(tǒng)是按l+s打算順序設(shè)想的，保險(xiǎn)牢靠。
行走減速機(jī)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商。
國內(nèi)企業(yè)同國外減速器系列產(chǎn)品的開發(fā)及更新工作近幾年進(jìn)展緩慢，與國外同行在此方面的差距有拉大的趨勢(shì)。而且與市場(chǎng)的需求也很不適應(yīng)，長期以來，挖機(jī)行走減速機(jī)，我國自主生產(chǎn)的減速傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。
行走減速機(jī)是由兩個(gè)差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)和一個(gè)準(zhǔn)行星齒輪傳動(dòng)組合而成，銑刨機(jī)用行走減速機(jī)，挖機(jī)行走減速機(jī)市場(chǎng)，輸入功率傳給級(jí)差動(dòng)齒輪傳動(dòng)發(fā)展次功率分流后。又傳給第二級(jí)差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)發(fā)展第二次功率分流，劃分輸出功率p1與p2，第二級(jí)差動(dòng)齒輪傳動(dòng)又將部門功率傳給準(zhǔn)行星齒輪，福建行走減速機(jī)，輸入功率p3，與前兩次輸入的功率p1與p2匯合在一塊兒輸出，可見該行星齒輪大要失去較大的傳動(dòng)比，樁機(jī)用行走減速機(jī)，組織---擴(kuò)散，增矩苦守好，它額外合用于安設(shè)空間小，傳動(dòng)比大和輸出轉(zhuǎn)矩大的機(jī)械傳動(dòng)配備。
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