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從煉化工藝上來說，不同材料的煉化設備是不一樣的，當然油泥煉油設備也是一樣的，他的反應器、催化塔等需求雙倍配置，這樣才能較大的-設備的連續出產。煉油設備的工作：
1、將污泥直接參加煉油設備，催化加熱，蒸餾出油蒸氣，通過汽包緩沖器使油氣減壓進入冷凝器。
2、可液化部分冷凝成燃料油。 不行液化的部分，即同步氣體，通過設備水密封，氣體體系，其一部分由可燃氣體作為燃料焚燒到焚燒室中，并且引入另一部分過量可燃氣體。
3、煉油設備整個焚燒過程產生的粉塵經脫硫除塵體系除去，去除酸性氣體和粉塵，達到標準后排放。
催化燃燒是借助催化劑在低溫下(200～400℃)下，實現對有機物的完全氧化，因此，操作簡便，安全，凈化效lv高，在有機廢氣-是回收價值大的有機廢氣凈化等領域應用廣泛。
催化劑說明：
1，耐高溫、耐腐蝕的高溫穩定處理的載體，-催化劑不被燒結，駐馬店型輪胎煉油設備，-催化劑的比表面積
2，方便清理的催化劑，-催化劑的長使用壽命
3，浸漬貴jin屬鉑和鈀，比表面積大。
4，型輪胎煉油設備價格，低阻力，節約運行費用
5，低溫高活性
6，非常高的機械強度
7，非常高的熱穩定性
廢舊橡膠輪胎造成的污染被稱為“黑色污染”，而“黑色污染”問題一直是輪胎行業的一大難題，不過消息說，現在，一種橡膠煉油設備處理技術被開發，該技術通過反應器的廢舊橡肢輪胎銦粒被催化裂解為裂化氣、餾分、柴油餾分和重油餾分，殘余的固體可加工為炭黑。這是減少環境污染、變廢為寶的有效途徑。70年代以來，型輪胎煉油設備多少錢，部分工業發達的已著手研究廢舊輪胎的利用工作。本工作是將廢舊橡膠輪胎粉碎，然后在催化劑作用下，只需加熱到400左右，使其裂解為裂化氣、裂化餾出油，并同時發生反應生成炭黑。裂化餾出油經分餾可得到、柴油和重油。
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