無功調差參數設置不一致切換導致發電機誤強勵事故分析
1 事故現象：
某電廠200mw機組處于發電狀態，有功200mw，無功+100mvar。勵磁調節器正常工作中，a通道為主通道，b通道為從通道，處于備用狀態，勵磁調試人員觀察勵磁電流，進行通道切換試驗，通道切換命令a通道至b通道發出后，勵磁電流突然增大，勵磁變壓器保護動作，作用于發電機解列跳閘。
2 事故分析：
事故發生后，檢查b通道和勵磁變壓器保護裝置，結果表明b通道和勵磁變壓器保護裝置均工作正常，重新開機，b通道也能正常帶負荷運行。但發現當發電機空載時，進行a通道和b通道切換，發電機定子電壓無擾動；當發電機負載時，進行a通道和b通道切換，發電機定子電壓有明顯的偏移，遂將事故原因分析重點放在a通道和b通道參數差異上，比較發現：a通道無功調差系數為0，b通道無功調差系數誤設置為-15%。
3 事故處理：
重新設置無功功率調差系數，a通道和b通道定值相同，發電機并網后重新做a通道和b通道切換試驗，試驗順利完成，發電機定子電壓、無功功率和勵磁電流無明顯變化。
檢查勵磁調節器勵磁電流過勵-定值和勵磁變壓器保護裝置定值配合情況，康明斯發電機維修，-出現誤強勵時，勵磁調節器勵磁電流過勵-先動作降低勵磁電流，不能出現勵磁變壓器保護先動作于發電機解列。
由于柴油發電機組都是通過24v或12v直流電源啟動，所以，我們的柴油發電機組都標配有24v或12v的直流電池.但是，蓄電池在使用時應該如何注意呢?
1、不得企圖拆卸和組裝電池，若因機械損壞電池致使-沾到了皮膚或衣服上，立即用清水清洗，如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即找醫生。
2、不得將不同廠家的電池或新舊程度相差很大的蓄電池混合在一組電池中使用，否則可能會導-池的損壞。
3、不要將電池并聯進行充放電，否則可能會縮短電池使用壽命。
4、如果電池需要儲存，應先將電池充足電后再與充電設備分離，然后將電池儲存在陰涼 干燥、通風、清潔的地方。
5、不要使用而可用肥皂水清潔電池，使用的抹布棉布類應柔軟干凈，不得使用可能產生靜電的抹布如化纖類擦拭蓄電池以免發生意外。
6、電池在火中可能發生故障，不得將電池丟進火中。如果由于某種原因而引起電池發生起火時，必須使用干粉滅火器abc干粉。
7、使用后的報廢電池不應亂丟，而應交回電池經銷商作再生回收。
8.發電機組不使用時，應該每隔一周對蓄電池進行一次充電，以-蓄電池的電量充足.
柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油發電機組要按規定經過60小時的磨合，并做好-的保養。
對于新的或長期不用的發電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行-處理。
柴油發電機組起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調整。
操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，后關柴油發電機組，不允許不拉斷總開關，隨柴油發電機組熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查，并記錄運行情況工作日記。
萬一發生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救，并請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時，應立即將有關電源切斷，并報告當地供電所，然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、-滅火器等，不可用水。
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