卡箍連接技術也稱溝槽管件連接技術,已成為當前液體、氣體管道連接的-技術,盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外,但由于其技術的-性,很快被所接受。
從1998年開始研制開發,經過短短幾年的開發和應用,已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。
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飛邊:從模具組合部的間隙流出來的薄橡膠。 橡膠卡箍膠圈o形圈的飛邊余量的大小在jis b2408中有規則。緊縮變形:長期接受緊縮負荷后橡膠的變形率。有-注意不能與低溫緊縮變形混淆。彈性:除掉引起變形的負荷后,材料可恢恢復來形狀的性質。無法恢復的性質叫做塑性。緊縮余量:橡膠卡箍膠圈o形圈通常緊縮運用,因此裝置槽的-可設定為比橡膠卡箍膠圈o形圈的粗細稍小。該緊縮量就叫做緊縮余量。
橡膠卡箍交圈硬度的挑選是比較重要的。如某電站水泵水輪機硬度為70shore密封圈,常常剝落,乃至橫向堵截,卡箍膠墊規格,后采用85~90shore的密封圈,效果抱負。
硬度低,裝置便利,但簡單呈現剝落、裝置損傷。硬度過高,卡箍膠墊廠家,裝置不便利。
通常橡膠卡箍膠圈的硬度40~90 irhd,但在運用中一般70 irhd是比較合適的,對于硅橡膠是破例,一般運用60 irhd。
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