卡箍連接技術也稱溝槽管件連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的-技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的-性，很快被所接受。
從1998年開始研制開發，經過短短幾年的開發和應用，已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。
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飛邊：從模具組合部的間隙流出來的薄橡膠。 橡膠卡箍膠圈o形圈的飛邊余量的大小在jis b2408中有規則。緊縮變形：長期接受緊縮負荷后橡膠的變形率。有-注意不能與低溫緊縮變形混淆。彈性：除掉引起變形的負荷后，材料可恢恢復來形狀的性質。無法恢復的性質叫做塑性。緊縮余量：橡膠卡箍膠圈o形圈通常緊縮運用，因此裝置槽的-可設定為比橡膠卡箍膠圈o形圈的粗細稍小。該緊縮量就叫做緊縮余量。
橡膠卡箍交圈硬度的挑選是比較重要的。如某電站水泵水輪機硬度為70shore密封圈，常常剝落，乃至橫向堵截，卡箍膠墊規格，后采用85～90shore的密封圈，效果抱負。
硬度低，裝置便利，但簡單呈現剝落、裝置損傷。硬度過高，卡箍膠墊廠家，裝置不便利。
通常橡膠卡箍膠圈的硬度40～90 irhd，但在運用中一般70 irhd是比較合適的，對于硅橡膠是破例，一般運用60 irhd。
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