基本原理：理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發生的一次時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，高空安全帶供應，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨-。-的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力-器。主要分類：控制裝置分有兩種：一種是電子式控制裝置，由電子控制單元ecu檢測到汽車加速度的不正常變化，經過電腦處理將信號發至卷收器的控制裝置，激發預拉緊裝置工作，這種預緊式安全帶通常與輔助安全氣囊組合使用。
蹦極設備型個人墜落防護系統是用來把工人與固連接起來所必需的一整套產品，可完全防止出現從高處墜落的情況或是能完全地制止這種情況的發生。單獨使用這些產品不能對墜落提供防護。但是，如果這些組件能夠-的組合在一起，那么它們將形成一套對工作場所的安全和整體的墜落防護計劃都極其重要的個人墜落防護系統。個人墜落防護系統產品主要包括掛點、掛點連接件、中間連接件、全身安全帶。
安全帶可以做成預制件或與橋面鋪裝層一起現澆。飛機用帶飛機安全帶選用規定如果不系安全帶，如果飛機出現緊急情況，高空安全帶，后果是不堪設想的。從另一個角度，也說明了安全帶本身有較好的性能。在國際上，在我國航空工業系統中，都制定了安全帶很低性能要求。“很低”不是性能本身較低，高空安全帶廠家，而是-旅客人身安全起碼的要求。生產廠家在生產的時候，其性能要求是遠遠高于這個很低性能要求的，安全系數是很大的。
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