壓力鑄造簡稱壓鑄，是一種將熔融合金液倒入壓室內(nèi)，以高速充填鋼制模具的型腔，并使合金液在壓力下凝固而形成鑄件的鑄造方法。 壓鑄區(qū)別于其它鑄造方法的主要特點是高壓和高速。金屬液是在壓力下填充型腔的，并在更高的壓力下結(jié)晶凝固，壓鑄，常見的壓力為15—100mpa。金屬液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，金屬件壓鑄，有的還可超過80米/秒，通過內(nèi)澆口導(dǎo)入型腔的線速度—內(nèi)澆口速度，因此金屬液的充型時間極短，銅件壓鑄，約0.01—0.2秒須視鑄件的大小而不同內(nèi)即可填滿型腔。
壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi)的一種鑄造法。在1964年，日本壓鑄協(xié)會對于壓鑄定義為“在高溫將熔化合金壓入鑄模，在短時間內(nèi)大量生產(chǎn)-而鑄面優(yōu)良的鑄造方式”。美國稱壓鑄為die casting，英國則稱壓鑄為pressure die casting，而為國內(nèi)一般業(yè)者所熟悉的是日本的說法，稱為壓鑄。經(jīng)由壓鑄法所制造出來的鑄件，則稱為壓鑄件die castings。這些材料的抗拉強度，泰安壓鑄，比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。
壓力的存在就是壓鑄工藝與其他鑄造的區(qū)別。在整個壓鑄過程中，壓力起到了---作用，熔融金屬不僅在壓力的作用下充滿壓室進
入澆鑄系統(tǒng)，而填充又在壓力的作用下凝固成型。在壓射各個階段，隨著沖頭位置的移動，壓力也隨之變化，這個變化規(guī)律會對鑄件產(chǎn)生很大的影響。因此我們應(yīng)對壓射過程中壓力的變化要有個感性的認(rèn)知，這也是壓鑄技術(shù)的理論基礎(chǔ)。
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