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電梯安全得先過檢測關：四道工序和上百萬次試驗
2018-05-31 22:14 | 浙江------ | 通訊員 潘旭萍 周宇
電梯檢測設備與儀器電梯門沖擊試驗
電梯作為“出di一站，回家后一站”的常用工具之一，安全性能---。一部電梯準入市場的安全資格究竟是什么？近日，筆者走進浙江省特種設備檢驗研究院的海寧基地——電梯產品---檢驗中心，一探究竟。
“往中間靠，再過去一點。”試驗室里，gao級---葉立忠指揮著技術員---一顆鐵球，他們正進行“電梯門沖擊試驗”，即模擬一個正常體型的成年人沖撞門，觀察電梯門是否脫落，若脫落則不合格。
鐵球被機器緩緩舉至半空，“3，2，1……”幾個人同時跟著屏息凝神，“落！”葉立忠一聲號令，“砰”地一聲巨響，只見電梯門上出現輕微凹陷，電梯門并未脫落�！霸囼灣晒��！比~立忠介紹門鎖裝置
沖擊試驗只是檢測的其中一環，主要檢測電梯門強度，防止人為撞擊電梯門而發生墜落井道事故。除此之外，還有門鎖裝置、安全鉗和驅動主機制動器等試驗�！凹羟�、墜落井道和電梯失控墜落，是常見的三類電梯事故。”葉立忠介紹，“為防止這些事故發生，每道程序的試驗都---，有一道不合格，都不算成功�！�
“門鎖裝置觸點可以檢測電梯門是否關閉，如果失效，可能會出現門沒有完全關閉電梯就啟動的狀況，這時候很容易發生剪切事故。”葉立忠說，為---門鎖裝置的安全性，在型式試驗室里，每個型號的門鎖裝置都要進行100萬次試驗。
進入轎廂后，人員處于相對安全狀態，但這時電梯失控了，該怎么辦？
“當電梯失控chao速時，電梯會通過安全鉗強制制停電梯。如果連安全鉗也失效了，那么電梯的后一道防線緩沖器，也會在底部進行緩沖�！比~立忠說道，“只要不去扒門、保持冷靜就行，很多意外其實是心理緊張導致的后果。”
一般情況下，電梯到站時，驅動主機制動器將啟動，使電梯---制停。即便電梯故障，驅動主機也會使用“制動器抱閘”來強制停梯。但---的情況是，電梯長期不檢測，驅動主機制動器失靈、老化。驅動主機制動器
“在以前發生過的一起事故中，就發現了制動器制動失效，無法---制停的情況。”驅動主機作為電梯運動的動力，肩負著“零速剎車”的使命，至少需要200萬次的---性試驗。
“電梯需通過型式試驗合格后，電梯才能進行批量生產，在電梯安裝完成后，也需要進行新裝梯的---檢驗，后還有每年一次的在用電梯定期檢驗�！比~立忠表示，一部電梯的安全不僅在于檢驗，還需要日常按期維護保養，乘梯人文明乘梯。
電梯門擺錘試驗機：
1. kxt 5821型電梯控制柜功能檢測試驗柜：
1.1. 電梯檢測設備與儀器功能概述
kxt5821型電梯控制柜功能檢測試驗柜適用于曵引電梯制造和電梯控制柜制造單位的電梯控制柜功能的測試；設備以plc可編程控制器為---，通過模擬電梯使用過程過的信號控制板與傳感器信息來評價電梯控制柜經型式試驗合格后的，電梯控制柜在出廠前應經本功能檢測試驗柜檢驗，合格后方可進行標識和簽發出廠合格---。
1.2. 技術參數：
1.2.1. 電梯檢測設備與儀器符合標準：
2 tsg t7007-2016《特種設備安全技術規范》附件v：制制柜型式試驗要求
2 gb 7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》附錄a：電氣安全裝置表
2 tsg07-2019《特種設備生產和充裝單位許可規則》表g-3
別墅電梯試驗設備定？-科翔：我們20年設備經驗！由東莞市科翔試驗設備有限公司提供。東莞市科翔試驗設備有限公司是廣東 東莞 ,試驗機的見證者，多年來，公司貫徹執行科學管理、---發展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在科翔kex---攜全體員工熱情歡迎-垂詢洽談，共創科翔kex美好的未來。
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