關(guān)地鐵路橋梁橡膠支座養(yǎng)護(hù)細(xì)則：
1、在對(duì)盆式橡膠支座使用期間應(yīng)每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。
2、打開(kāi)支座圍板檢查支座錨栓是否剪斷，支座兩側(cè)位移值是否均勻，并逐個(gè)記錄支座位移值；
3、校核并檢查支座高度變化，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗，當(dāng)支座高度變化超過(guò)3mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查聚四氟乙烯板的狀況；
4、清除支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵；tpz標(biāo)系列盆式橡膠支座安裝說(shuō)明
5、當(dāng)采用ht標(biāo)系列盆式橡膠支座時(shí)，橋梁梁體及橋墩臺(tái)的支承墊石部分混凝土等級(jí)不宜低于c40級(jí)。特殊情況須與設(shè)計(jì)單位協(xié)商。支座墊石的高度應(yīng)考慮更換支座時(shí)頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。
6、錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部分按規(guī)范設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
7、支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要---支座平面兩個(gè)方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。
8、支座與墩臺(tái)采用地腳螺栓連接時(shí)，在墩臺(tái)頂宜采用預(yù)留螺栓孔的辦法來(lái)錨固地腳螺栓。---時(shí)也可以采用預(yù)埋鋼板焊接連接，焊接時(shí)要防止支座鋼件過(guò)熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。
9、梁體架設(shè)前，可將盆式橡膠支座安裝在梁體上，
10、定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行油漆防銹不銹鋼滑動(dòng)面不得有油漆
11、檢查支座工作狀態(tài)是否正常，橡膠支座，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)向主管部門(mén)提出報(bào)告。
圓形板式橡膠支座圓形板式橡膠支座
橋梁支座橡膠壽命，眾說(shuō)紛紜，也有一些加速老化實(shí)驗(yàn)結(jié)果，但加速老化實(shí)驗(yàn)基本是單因素實(shí)驗(yàn)。所以說(shuō)，為了滿足使用要求，橡膠必須具備優(yōu)良的彈性抗拉、抗壓強(qiáng)度，---的延伸勝，耐磨性，優(yōu)異的耐臭氧、、抗老化性能。然而，橡膠老化與人的老化一樣，橋梁橡膠支座，不可避免，不可逆轉(zhuǎn)，其壽命僅30年左右。隨著時(shí)間的推移，橡膠的物理力學(xué)性能將逐步退化，彈性模量也將變化。也就是說(shuō)，板式橡膠支座，其物理力學(xué)參數(shù)是不確定的，且---間改變。對(duì)于要求具有確定參數(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)和建筑工程是不適宜的，因?yàn)閰?shù)不確定，設(shè)計(jì)---在一個(gè)很大范圍中取值。
3、位移量的計(jì)算
為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，橡膠支座廠家，這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的---大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗(yàn)算。
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