汽車音響材料在降噪過程中起到了重要作用,那么隔音材料都有哪些呢,下面【河南天宇汽車音響有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。
汽車音響減震材料
減震材料張貼在車體板材上,用以降低車體的振動,從而減少由于車體振動而產生的噪音。一般來說 ,汽車上使用的減震板---選用丁基橡膠類材料等其他材料。
丁基橡膠材料是汽車音響材料使用量較大的一種,主要由丁基橡膠復合鋁箔制成,于汽車的車身減振。具有隔音、隔熱性能,而且耐熱、耐老化性能也---。
以上為大家講解的就是關于汽車音響減震材料的知識,希望對大家有所幫助,如果您還有疑惑的地方或者還有相關問題可以前來咨詢【河南天宇汽車音響有限公司】。
產生汽車金屬疲勞的原因是因為金屬內部并不均勻的結構,造成應力傳遞的不平衡,那么做汽車音響可以有效的解決這一問題嗎,下面【河南天宇汽車音響有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。
在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數百次乃千次的震動,是比較容易產生金屬疲勞的地方,也是值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤汽車音響處理,利用隔音棉---的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。
看完以上內容想必大家應該都已經了解做汽車音響可以有效的降低---底盤的金屬疲勞,希望以上的內容對大家有所幫助,【河南天宇汽車音響有限公司】從事汽車音響,歡迎您的咨詢。
在做完汽車音響后噪音改變會出現哪些現象呢,怎么才能清楚的了解到噪音見小了呢,下面【河南天宇汽車音響有限公司】來帶大家了解一下吧。
噪音改變的標志現象:首先是音響系統的改變,在汽車音響后車廂內的共振減少,揚聲器播放音樂或者廣播時,聲音背景會變得很純凈,可以在小音量狀態下欣賞到清晰的聲音;其次是噪音的由近至遠的感覺,對照隔音前后,各種噪音強度的改變帶來的感覺就是這種噪音拉伸,同時會有明顯的空間感,這標志著較好的車輛密封性能提升;然后對照汽車音響前后,關門聲會變得厚重、有相當強的---,帶來的共振降低,共鳴噪降低;
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