海運條款是船舶保險合同中的一個基本條款。我國參照國際海上保險慣例，亦在船舶保險條款中規定了條款。其主要目的是要求被保險船舶不能從事海上拖帶或救助服務；不得與他船非港口或沿海使用的小船在海上直接裝卸貨物，包括駛近、�？亢碗x開；禁止被保險船舶從事為拆船或為拆船出售目的的航行。在此-范圍內，除非被保險人事先征得保險人的同意，碼頭運輸，并接受修改后的-條件及加付所需的保險費，或者對于為了拆船或為拆船而出售的航行另行投保航次保險時，保險人承擔d保險責任。否則，因此造成的損失和對第三人的責任，大件碼頭運輸，保險人不負責任。
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承運人辦理的卸船單證：承運人的代理收到艙單、貨物積載圖、分艙單后向海關辦理船舶載貨入境手續，并向收貨人發出到貨通知書，同時將上述單證分送港口、理貨等單位;船舶抵港后，碼頭運輸線路，理貨公司憑艙單理貨，憑貨物積載圖指導卸貨，碼頭運輸價格，當貨物發生溢短或原殘時，編制貨物溢短單或貨物殘損單，經大副簽認后，提供有關單位。
班輪運輸
a.班輪運輸的特點:l班輪運輸有固定的船期、航線、�？扛劭诤拖鄬潭ǖ倪\費率；2班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責；3班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，-適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。
b.班輪運費。
班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費；一 類是集裝箱包箱費率。
班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括；-附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。
此外，班-司對不同商品混裝在同一包裝內，按其中收費較高者計收運費。同一票商品，如包裝不同，其計費等級和標準也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名，如托運人未分別列明毛重和體積，亦從高計費。
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