今天給大家報點橡膠支座的猛料，gyz橡膠支座生產的整個過程，新鄉橡膠支座橋梁廠家，一般廠家是不會發表的！！
1.橡膠經過壓制達到標準以后，鉛芯橡膠支座橋梁廠家，橡膠支座基本內部結構，橡膠膠層與鋼板組成的層次分明。
2.橡膠支座初步成型---，氯丁橡膠支座橋梁廠家，橡膠支座放入特定的規格模具中，橋梁板式橡膠支座橋梁廠家，準備壓制包裹。
3.橡膠支座進入高溫壓制機中，進行橡膠支座成型前的后工序。
4.橡膠支座gyz系列成型出爐，產品基本完成。
5.進入支座生產的后部分，橡膠支座晾干，晾干后橡膠支座就可以入庫了。
如何處理板式橡膠支座出現異常現象大家都知道板式橡膠支座是橋梁工程中重要的組成部分，也是連接橋梁上下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽命與行車安全的關鍵，并同時能完成梁體結構所需要的變形水平位移及轉角。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現什么異常呢？
1橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現象產生；產生原因：一是在梁體的作用下，板式橡膠支座的受力點未在中心。該現象輕者表現在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空。 二是梁底預埋鋼板不平，其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。
橡膠支座安裝時的調整。橡膠支座安裝后，若發現下述情況：
a、個別支座脫空，出現不均勻受力
b、支座發生較大的初始剪切變形；
c、支座偏壓---，局部受壓，側面鼓出異常，而局部脫空——應及時加以調整。
調整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿或環氧樹脂砂漿。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。
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