起重工具吊裝常識(shí)
1、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特色編制專項(xiàng)施工計(jì)劃，并對(duì)參與作業(yè)人員進(jìn)行計(jì)劃和安全技能交底。
2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，南昌吊車，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；-危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都有-由技能人員作業(yè)；歸于特種作業(yè)的人員有-按有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)訓(xùn)練，取得特種作業(yè)操作資格-，方可上崗作業(yè)。
4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的方位作業(yè)。要卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，制止人員站立和通行。
5、吊裝進(jìn)程有-設(shè)有專人指揮，其他人員有-恪守指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)-起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào)。
6、作業(yè)進(jìn)程有-恪守起重機(jī)“十不吊”準(zhǔn)則。
7、被吊物的綁縛要求，按塔式起重機(jī)中被吊物綁縛作業(yè)要求。
8、構(gòu)件寄存場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，有-穩(wěn)固，禁絕更高一般不宜超過(guò)1.6m。構(gòu)件寄存除設(shè)置墊木外，-時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。制止無(wú)關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，避免發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。
9、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等氣候時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。
吊車的基本操作規(guī)程有哪些
第yi：擰鑰匙。吊車不擰鑰匙不通電，整個(gè)上車是不動(dòng)的，而且要擰了鑰匙等電腦軟件處理好后才可以繼續(xù)動(dòng)。 第二：左手處：左右是轉(zhuǎn)，向前是小鉤落注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動(dòng)手柄是沒反應(yīng)的。右手處：向左是小吊車仰稈，向右是吊車趴稈，前后是大鉤。注意任何動(dòng)作的時(shí)候一定得要按行動(dòng)開關(guān)，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下雙向回轉(zhuǎn)箭頭的開關(guān)以長(zhǎng)時(shí)間打開。 第三:出稈很簡(jiǎn)單，就是左手或者右手的第yi個(gè)黃色按扭，按住后右手向里仰稈是出稈，右手向外是縮桿。左手：吊車中，前小鉤下，后小鉤上，隨車吊租賃，左轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)。右手：小吊車上，前后大鉤上下，手把右邊個(gè)按鈕按住左縮臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。
吊車的主要零件及基本組成部分
(一)制動(dòng)器 制動(dòng)器是使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的裝置，由于起重機(jī)間歇性的工作特點(diǎn)，各個(gè)工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)器成為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的各機(jī)構(gòu)不可缺少的組成部分，身兼機(jī)構(gòu)工作的控制和安全雙重任務(wù)，是安全檢查的重點(diǎn)。 (二)聯(lián)軸器 聯(lián)軸器是軸與軸之間的連接件。在起重機(jī)上，把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低速軸，以完成載荷升降、小車運(yùn)行和起重機(jī)運(yùn)行等工作。常用的有齒輪聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器等，起重機(jī)上使用較多的是齒輪聯(lián)軸器。 (三)減速器 減速器是一種閉式齒輪傳動(dòng)裝置，其優(yōu)點(diǎn)是效率-，-，結(jié)構(gòu)緊湊，速比大。它在傳動(dòng)裝置中起減速和增加扭矩的作用。 (四)滑輪組及卷筒 1.滑輪組 鋼絲繩依次穿繞過(guò)若干動(dòng)滑輪和定滑輪組成的滑輪組，省力效果-。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和鋼絲繩變輻機(jī)構(gòu)都采用省力滑輪組，滑輪組中的平衡滑輪處于對(duì)稱位置，當(dāng)繞過(guò)它的鋼絲繩兩分支受力不均勻時(shí)，隨車吊出租，兩分支繩的力差使平衡滑輪少許轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)均衡鋼絲繩的張力。 2.卷筒 卷筒用來(lái)卷繞鋼絲繩。并把原動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳遞給鋼絲繩，同時(shí)還將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)。 車輪與軌道 1.車輪 車輪是用來(lái)支撐起重機(jī)及載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)運(yùn)行的裝置。 2.軌道 軌道用來(lái)承受起重機(jī)車輪傳來(lái)的集中壓力，并引導(dǎo)車輪運(yùn)行。起重機(jī)軌道一般采用標(biāo)準(zhǔn)的型鋼或鋼軌。軌道選擇應(yīng)考慮符合車輪的要求，汽車吊出租，同時(shí)還要考慮固定方式。通常起重機(jī)輪壓較小時(shí)，采用p型鐵路鋼軌，輪壓較大時(shí)采用qu型起重機(jī)鋼軌。
登錄后臺(tái)
