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什么決定了車牌識系統的好壞？
后臺管理體系
車牌識別系統的后臺管理系統決定了車牌識別系統的易用性。必須清楚地認識到，重要的一點是，由于車牌臟亂、模糊、堵塞，或者天氣可能不好下雪、冰雹、大霧等，100%的識別率是不可能的。后臺管理系統的功能應包括：
1、識別結果和車輛圖像數據的---存儲。當多功能系統操作造成網絡錯誤時，可保護圖像數據不丟失，方便事后人工檢查；當網絡故障時，安圭車牌識別系統可以斷開，機器運行不影響正常交通；
2、有效的自動比較和查詢技術。識別出的---必須自動與數據庫中數千個---進行比對，并提示報警。如果---讀取不正確，物流園車長識別設備價格，必須使用模糊查詢技術能力來獲得相對zui佳的比較結果：
3、一個好的車牌識別系統還需要提供實時通信、---、遠程維護、動態數據交互、數據庫自動更新、硬件參數設置、系統故障等網絡化操作。
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如何提高車牌識別一體機的識別率？
目前，由于車牌識別一體機系統能讓車輛進出停車場，---車、不刷l卡就能進出，阿壩物流園車長識別設備，加快了車輛通行速度，節省了卡片管理工作，減少了管理人員的開支。在停車場。然而，物流園車長識別設備安裝，車牌識別一體機有時會出現識別錯誤。如何解決這一問題，提高識別率？
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從內部因素來看，車牌識別一體機系統的基礎是車牌識別一體機算法，車牌識別一體機算法由空間復雜度和時間復雜度組成，并分為五個不同的特點：
1、算法的性是不可能的，算法的性是有限的；
2、精l確性是算法中每個計算步驟的精l確定義；
3、輸入項為具體的車牌圖像；
4、輸出項為車牌識別一體機結果；
5、可行性是車牌識別一體機的效果。
通過優化以上五個特征，從---上優化車牌識別一體機算法是提高車牌識率的一種方法。
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什么決定了車牌識系統的好壞？
一、識別率
一個車牌識別系統是否實用，重要的指標是識別率。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。安快的車牌識別系統在實際應用中已經達到了全牌正確識別率99.7%以上。
為了測試一個車牌識別系統識別率，需要將該系統安裝在一個實際應用環境中，物流園車長識別設備小黃人，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛l牌照圖像和識別結果存儲下來，以便調取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。之后便可以統計出以下識別率：
二、識別速度
識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率---的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而-實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間，避免車道堵車的有力保障。 國際交通技術提出的識別速度是1秒以內，越快越好。安快的車牌識別系統在實際應用中識別速度達到平均0.3秒。
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