汽-具鋼材
汽車強鋼板熱壓成型模具材料的加工
國內汽-具企業通常采用兩種方法加工淬硬鋼模具：一種是大多數企業采用的傳統的磨削加工；另一種是少數企業采用的高速硬態銑削加工。
相比于傳統的磨削加工而言，高速硬態銑削加工具有加工柔性好、無污染及生產效率較-優點，所以，汽車淬硬鋼模具高速硬態銑削加工，必將成為我國汽車強鋼板熱壓成型模具制造業重點研究和發展的關鍵技術之一，對研究汽車強鋼板熱壓成型模具的制造水平和推動汽-具行業的發展具有重要的現實意義。
下面主要從高速切削力因素、高速切削方法優化及高速切削刀具材料選擇等三個方面作一個簡單探討。
1.影響硬態切削力的因素
主要包括切削速度、切削-、進給量、后刀面磨損量及工件硬度等因素。
大量的試驗研究表明：隨著切削速度的提高，切削力隨之增加。當切削速度超過某一特定值后，切削力會減小。高速銑削淬硬鋼，軸向力z軸遠遠高于其他兩個分力，為主切削力。刀具磨損及刃形對切削力影響大。隨著刀具磨損的加劇，切削力分量都增加，研磨的刀刃比倒棱的刀刃產生的切削力一些，軸向切削-增加，切削力增加。
2.高速銑削淬硬鋼模具工藝參數優化
由于高速切削與傳統的切削機理不同，目前，高速銑削淬硬鋼模具不能簡單地沿用常規銑削相關理論和概念。因此，-一些學者對高速銑削淬硬鋼模具工藝參數進行優化研究，福田制模用品加工，采取的方法主要有：用試驗優化的方法、試驗優化與算法優化組合的方法。這些方法主要是以切削速度、進給量及切削-等主要切削參數為設計變量，設定優化目標，在高速銑削試驗的基礎上，采用優化算法建立模型，找到切削參數的搭配。常用的試驗方法為正交試驗，優化算法應用較多的為遺傳算法、粒子群算法、蟻群算法等，并與-方法相結合，在高速切削工藝參數優化的研究中取得了一定效果。
3.高速切削刀具材料選擇
由于汽車強鋼板熱壓成型模具的輪廓尺寸大小不一、型面復雜，存在大量的溝槽、轉角、凸起和凹陷等，壓鑄制模用品加工，為了-淬硬鋼模具的表面，一道工序通常要求同一把刀完成，所以，五金制模用品加工，要求刀具硬度高、耐熱性和化學穩定性好，具有-的抗沖擊、耐磨損等特性。
刀具材料主要選擇涂層硬質合金、pcbn及陶瓷等，具主要特點是抗粘結能力比硬質合金強，pcbn的主要特點是硬度高、耐磨性和耐熱性好，在淬硬鋼模具的銑削加工中，pcbn的相對性能較好。
模具壓傷、刮傷產生原因及維護方法
、料帶或模具有油污、廢屑，導致壓傷，需擦拭油污并安裝自動風槍清除廢屑。
、模具表面不光滑，應提高模具表面光潔度。
、零件表面-，表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。
、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。
、對跳廢料的模具進行維修。
、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。
在冷軋過程中必須使用冷軋油，使用冷軋油的好處是：
1、有效降低磨擦系數，提供相應的軋制力，軋制能耗低，獲得滿意的軋制參數；
2、使表面光亮度高、軋延厚度均勻；
3、冷卻效果好，能迅速帶走軋制熱，保護軋輥及軋件。 退火性能-，不會產生油燒現象；
4、有短期的防銹性能，可提供軋件臨時防銹保護；
熱軋hot rolling)
熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋
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