瀝青阻燃劑降低燃燒區(qū)內(nèi)的火焰密度，阻止火焰蔓延，終降低燃燒反應(yīng)速度，直至燃燒結(jié)束，從而達(dá)到阻燃的目的。根據(jù)燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)理論，維持燃燒需要自由基。引入鹵素的瀝青阻燃劑能有效捕獲燃燒反應(yīng)中的自由基，作用于氣相燃燒區(qū)。如使用連續(xù)式拌合機(jī)拌合(適合大面積施工)，瀝青阻燃劑的多少錢(qián)一噸，應(yīng)在瀝青混凝土中摻入總量1-3%左右的石灰粉。可先將石灰粉及路用纖維用普通拌合機(jī)預(yù)拌20-30秒，然后再將摻有纖維的石灰粉送入瀝青混合料按常規(guī)方法進(jìn)行拌合。
瀝青阻燃劑之非鹵復(fù)合型阻燃劑，瀝青阻燃劑廠家，在燃燒時(shí)，放出結(jié)合水，吸收大量的熱量，瀝青阻燃劑價(jià)格，從而抑制了燃燒，結(jié)合水在高溫下與炭粒進(jìn)一步發(fā)生氧化反應(yīng)，減少了煙氣的產(chǎn)生，從而達(dá)到阻燃抑煙的雙重目的。瀝青阻燃劑之氮磷阻燃劑，在高溫受熱時(shí)生成強(qiáng)脫水劑，使瀝青表面脫水炭化，隔絕了外界的可燃?xì)怏w和熱量，抑制了燃燒的進(jìn)行。同時(shí)受熱時(shí)分解生成氨氣和水蒸氣，氨氣沖淡空氣中氧濃度，具有---的阻燃效果。加之，熱穩(wěn)定性好、水溶性差、低煙、低毒、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是較理想的阻燃劑。
我國(guó)高速公路隧道路面有些是鋪筑瀝青路面，廣東瀝青阻燃劑，而瀝青是一種有機(jī)體，具有可燃性，高溫燃燒時(shí)放出大量的煙霧和有毒氣體，為了應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)發(fā)生的車(chē)輛事故，提高對(duì)隧道瀝青路面的安全性，達(dá)到阻燃的目的，通常是采用阻燃瀝青技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在目前阻燃瀝青的研究中，阻燃劑材料的選擇仍然是一個(gè)---。結(jié)果表明，單一阻燃劑的阻燃效果并不---，所以將幾種阻燃劑復(fù)合使用，通過(guò)協(xié)同作用，可以明顯提高瀝青的阻燃效果。瀝青阻燃劑在高溫下會(huì)產(chǎn)生---的吸熱反應(yīng)，從燃燒中吸收一些熱量，從而降低可燃材料的表面溫度，抑制可燃?xì)怏w的形成，終達(dá)到阻燃和防止燃燒蔓延的目的。
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