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在涂裝工藝中，每一個工藝階段有時會出現不同的問題，一般自動涂裝噴涂線都是自動的流水作業，所以當一個工藝階段出現問題的時候，就會影響全線的工作進度，那么以快的速度找到問題所在，并且快速解決好就成為我們企業必須重視的一個問題。
所以我們必須有的涂裝技術操作員了解每一個部分的問題所在點，下面是講講供油系統里面的氣動隔膜泵出現不吸油漆的情況我們如何解決！
首先我們需要想到的幾個地方依次是：
1、吸油量大小：觀察是否完全不吸油還是少量吸油.
2、觀察是否為不出油而不是不吸油：泵有正常運轉的聲音，只是自動油漆噴槍不出油.
通常就是這兩種情況：
種情況是其本是吸料盤與隔膜泵的管連接處沒有密封好，或者出現松動，或者是膜片損壞了。
第二種情況一般是隔膜泵管路堵塞，或者出油口堵塞。還有就是不是泵浦的原因，可以檢查一下噴漆槍是否堵塞。
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冷卻液的三大功能
冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。車主一旦發現冷卻液不足，應該及時添加。不過冷卻液也不能-添加，因為除了冷卻作用外，冷卻液還應具有以下功能 ：
1．冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區溫度10℃左右，以備天氣突變。
2．防腐蝕
冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。
3．防水垢
冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。
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在日常的使用當中為什么同一樣的東西，有些人能用很長的時間，但是有些人卻經常很容易壞掉呢？這個在油漆噴槍里面也經常是發生的，一樣的品牌、型號、款式。不一樣的人用的時間就是不一樣。
其實是使用的情況和保養不一樣，主要是愛護程度不一樣，但是大部分是自己覺噴漆槍壞掉了或者霧化不好了。
對是你自己認為自己的噴槍壞掉了，就拿同一把巖田噴槍來說的話，使用的過程中，也許就是噴槍里面活塞處的潤滑不夠了，就會造成噴槍的功能性減弱或出現異常的狀態。我們只需要好好的檢查自己的噴槍基本是能檢測出來的。但是一般有些人沒那么仔細就會覺得噴槍壞掉了。
這樣就誤以為噴槍的不行，可以人家卻能用很久，所以當噴槍出現問題時不要急著說噴槍壞掉或者丟掉，應該仔細檢查出噴槍的問題所在點，有可能是噴槍需要清洗了也不一定。即使是壞掉了也能返回原廠維修。
那么請注意你身邊的每一件你覺得壞掉的工具，也許只是一個誤會！
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