氣缸活塞桿通過其滾壓成型，其滾壓表明上就會(huì)形成冷作硬化層，這樣可以在一定程度上有效的減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性。
活塞桿滾壓以后，內(nèi)圓磨床表面的粗糙值就會(huì)減小，這樣可以在一定程度上有效的提高其配合的性質(zhì)，在使用時(shí)同時(shí)可以降低其油缸桿活塞運(yùn)行時(shí)對(duì)密封圈機(jī)或者是密封件的摩擦受損，有效的提高其油缸的整體使用壽命。
活塞桿在拋光時(shí)應(yīng)該注意以下方面：在拋光時(shí)應(yīng)堅(jiān)持“寧可慢，不可快，寧輕，勿重”的原則來進(jìn)行。在開始拋光時(shí)，應(yīng)要先處理角落、邊角和圓角等較難拋光的地方。
活塞桿是持續(xù)活塞和十字頭，支持活塞做功的部件。它通常應(yīng)用于液壓油缸中，長沙活塞桿，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁的運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)加工技術(shù)要求比較高。當(dāng)單個(gè)活塞桿變色、發(fā)黑時(shí)，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會(huì)慢慢恢復(fù)。活塞桿
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