電梯緩沖器試驗設備怎么選？-科翔：我們-設備20年！

電梯驗收的必檢項目！

東莞市科翔試驗設備有限公司

       電梯安全，事關重大，電梯設備試驗/驗收，是一項關系-的工，因此不能有馬虎和大意之心，東莞科翔是專門從事各類試驗設備的企業，電梯試驗設備就是我們試驗設備中的一個系列：今天和朋友們分享一下電梯驗收方面的知識！電梯的驗收有以下必檢項目：

1、電梯合格證---電梯出廠編號和限速器出廠編號的對應

2、轎廂沖頂實驗---轎廂沖頂后曳引輪能打滑

3、安全鉗聯動試驗---慢車實驗，轎廂卡住后曳引輪能打滑；轎廂上行安全鉗機械鎖自動復位

4、扒門實驗-術語：扒門的不利點--慢車下行，站在轎頂實驗每個門鎖，扒門的下部看門聯鎖是否斷開，順便看轎廂地坎門機與廳門墻壁的大概距離

5、對重越程---在底層把電梯開到頂層，打開廳門測量對重框與對重緩沖器之間的距離，并有-的標識

6、底坑開關試驗---每個安全開關單獨試驗

7、消防開關試驗

8、警鈴試驗

9、五方對講通話、呼叫試驗

10、應急照明試驗

11、快車斷電試驗

12、平層地坎目測檢測

13、對重框壓鐵 有無

14、井道照明 有無

15、各種安全標識

16、轎廂越程---對重蹲底后，轎頂zui高部件與井道頂的距離

17、抱閘接觸器黏連試驗

18、稱重實驗

19、光幕實驗

20、電梯合格證---電梯出廠編號和限速器出廠編號的對應

21、載重125%下行急停、看抱閘能不能抱住。

22、、上下-要量一下，盤車輪要看一下方向，機房門要標識，機房燈插座要有，通道照明要有。

23、機房控制屏防觸電膠墊，機房滅火器，平層標記，機房警示標識，盤車救援說明，規章制度。45%平衡糸數，轎頂輪和對重輪慢車開平，機房鋼絲繩標記這些新疆必檢

24、機房鋼絲繩空，機房工字鋼頭，地坑緩沖器墩子。

小區電梯總是出故障，經常維修也不行，應該找哪個部門反映？

東莞市科翔試驗設備有限公司

        如果電梯在-采購安裝時，應該查看電梯的證照是否齊全，產品是否合格，有檢測合格-，東莞科翔是一定從事電梯試驗設備的生產企業，可以看看您用的電梯是否經過的檢測機構測驗過的。電梯有一定的保修期，保修期過后有修維保養人員負責，有問題di一時間應是找到業主wei員會負責人，責成他讓電梯維修人員來檢查，和維修。而電梯也是有使用年限的，如果電梯使用年限過長，電梯的很多零部件都已磨損且無法修復或沒有維修的價值了，這種情況只能是業主籌錢換一個電梯。

如果出現，維修多次總也維修不好，這里面其實有很多深層次的東西。一個電梯如果讓業主不滿意了，只有兩種方法，di一種是拖著直到業主的底線，第二種就是換電梯。

這看起來是一個運行急停的常見問題，但是長期沒修好一定有讓維修工腰子痛的原因。常見的原因有下面幾個。

1.維保費用過低導致維修工過-算-，這種經常發生在維保費用不合理低的地方。

2.維修工技術不夠，這種也很常見，長期修不好這種事情中等水平的維修工是沒有辦法讓電梯哪怕有一丁點好轉的，哪怕是干了十幾年的維修工也一樣。

3.維修花費-且不-能修好，比如說這種問題，萬一是井道線纜問題，一套井道線纜好幾萬，我還不能-換了能好，這種情況下只能拖-算-。

4.東西壞了但是沒壞，比如說鋼絲繩摩擦力不足但是鋼絲繩沒壞，或者曳引輪磨損-但電梯能用，這種情況下就只能拖了，順便祈禱電梯千萬別出人命事故。而且更要命的是這種情況往往和第三點是一起的，就是我即使換了也可能只是好轉而不能gen治，甚至運氣不好還會更糟，所以我甚至不愿意告訴業主什么東西壞了免得自己吃不了兜著走。

所以說，遇到電梯長期不能讓業主滿意的情況，zui好的解決辦法是換一臺電梯，穩妥，安全，有效，各方都滿意，出現壞結局幾率zui低。