3a21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業裝備等
5005 與3003合金相似，具有中等強度與-的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜明亮，并與6063合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有-的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制
t42—固溶處理后自然時效。由用戶進行處理，適于2024合金，單層百葉風口什么價格，強度比t4稍低。
t5—從成型溫度冷卻后人工時效。
t6—固溶處理后人工時效。
t61—t41+人工時效。
t611—固溶處理，百葉風口，沸水淬火。
t62—固溶處理后人工時效。
t7—固溶處理后穩定化。提高尺寸穩定性，減小殘余應力，提高抗蝕性。
t72—固溶處理后過時效。
t73—固溶處理后進行分級時效，強度比t6低，抗蝕性-提高。
t76—固溶處理后進行分級時效。
t8—固溶處理冷作后人工時效。
t81—固溶處理后冷作，人工時效。為-固溶處理后的變形及-強度。
t86—固溶處理后冷作6%，人工時效。
t87—t37+人工時效。
t9—固溶處理后人工時效再冷作。
t10—從成型溫度冷卻，人工時效后冷作。
t1—從成型溫度冷卻并自然時效至大體穩定狀態。
t2—退火狀態只用于鑄件。
t3—固溶處理后自然時效。
t31—固溶處理冷作1%后自然時效。
t36—固溶處理冷作6%后自然時效。
t37—固溶處理冷作7%后自然時效，用于2219合金。
t4—固溶處理后自然時效。
t41—固溶處理后沸水淬火。
t411—固溶處理后空冷至室溫，硬度在o及t6之間，殘余應力低。
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