玻璃鋼電纜橋架在安裝時應正確計算荷載，這樣才能安全有效的運用。應考慮所有電纜荷載及今后發展需要,另外,需要考慮一定的附加集中荷載(可按一個人90kg考慮)。室外安裝時，還應考慮風荷載雪荷載等。
玻璃鋼電纜橋架在均布荷載下的撓度一般控制在(0.5～1)%，加上附加集中荷載不應超過2.5%。玻璃鋼電纜橋架荷載，橋架均布荷載kg/mk:儲備系數1.0～1.5,根據計算荷載,為了滿足均布荷載及撓度的要求,可調整玻璃鋼電纜橋架的側邊高度及實際跨距,因為橋架側邊越高,跨距越小,電纜橋架的均布荷載就越大,撓度就越小。
被禁金綠建是國內起點較高、規模較大的玻璃鋼復合材料系列產品的生產廠家，工程成功范例-全國。經二十余年不懈努力，已發展成為華北地區的既能獨立研究、開發，又能生產各種新型玻璃鋼制品的廠家。 主要產品有：各種型號玻璃鋼管、采光瓦、玻璃鋼管箱高速公路電纜管箱、電纜橋架、通訊管箱、電力電纜管、玻璃鋼水槽(天溝)、各種平板、脊瓦、玻璃鋼異型件等。 公司宗旨：重合同，守信譽；用戶，平等互利。弘揚一1流、一1流服務的企業精神，衷心的希望更多的中外客戶與我們合作，我們將奉獻的產品，-的服務。 公司經營特色：根據客戶、企業實際需求，提供合理的產品和服務。 公司經營理念：以求生存，以信譽求發展。
玻璃鋼線槽采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纖維以及高強度新材料-壓制成型，產品具有保護電纜，絕緣性好，強度高，耐腐蝕，耐酸堿，抗老化，防火阻燃，環境適應性好-50℃—60℃無1毒，無味，重量輕一般只有鋼制電纜槽重量的1/4，水泥制電纜槽重量的1/10，安裝方便，費用低，使用-，而且具有防盜功能。
各項技術指標均符合交通1部監測中心jt/t599·2-2004《公路用玻璃纖維增強塑料產品》和鐵道1部產品-檢驗中心的相關技術要求，-適用于高速公路，鐵路，隧道，電力，石油，化工，市-等工程建設，受到鐵道1部，交通1部等-和用戶的一致-。
北京金綠建供應玻璃鋼線槽，。
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