杭叉cbd15-amc1迷你型cbd20-aec1s經(jīng)濟(jì)型
◆動(dòng)力-，載荷1.5噸，滿足絕大部分客戶的搬運(yùn)需求。
◆采用永磁行走電機(jī)，性能，-量低。
◆的curtls永磁控制系統(tǒng)，控制性能，高1效、穩(wěn)定。
◆車輛具有再生制動(dòng)，坡道防下滑保護(hù)。
◆關(guān)鍵零部件均采用國(guó)外產(chǎn)品。
市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)-近幾年來，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的-競(jìng)爭(zhēng)力
。從2003年開始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)-，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。
杭叉叉車舒適性
根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的-手柄集加速、換向、嗽叭、制動(dòng)、起升/下降、緊急反向等功能，為操作大程度的舒適性，設(shè)置高1效阻尼減振器，將由于路面不平引起的振動(dòng)減。市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)-近幾年來，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的-競(jìng)力。從2003年開始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)-，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。
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中國(guó)江蘇網(wǎng)訊- 邵文晶在11月22日開幕的2018中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)上，攜帶“agv、新能源叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其-、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團(tuán)-區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國(guó)江蘇網(wǎng)-采訪時(shí)表示，“我們的愿景是，成為的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！”
擁有60年傳統(tǒng)裝備化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州，是目前中國(guó)大型的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。翟忠平介紹，杭叉集團(tuán)抓住供給制-的戰(zhàn)略機(jī)遇，為應(yīng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)信息化與工業(yè)化-融合。
翟忠平向-介紹了此次參展帶來的“-”產(chǎn)品——xc系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車-，但它有個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)是可以在雨天使用。” 翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)-、免維護(hù)和高-性等特點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車服務(wù)，為xc系列新能源叉車提供了-、-的動(dòng)力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。
談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國(guó)市場(chǎng)上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率在25%左右。”
60多年來，杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請(qǐng)了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、中國(guó)機(jī)器人之的父蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛agv。此外，公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障。”
此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺(tái)被使用，讓物流變得更輕松、更智能。
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