起重-器在起重量達到167t和180t時沒有報警信號和聯動輸出，且無法重新標定量程和報警值。造成起重-器失靈，對吊車的正常使用帶來-地安全-。
他們經過仔細反復--測量回路，zui終發現有一組短接的接點處開焊，重新焊接好后，將控制器連接至試驗電路，自制模擬器調校稱重控制器，測試主板和繼電器輸出板的信號傳輸均正常，可以確定問題在于控制器程序出錯。
風速的測定 常用的儀器有杯狀風速計、翼狀風速計、卡他溫度計和熱球式電風速計。翼狀和杯狀風速計使用簡便，但其惰性和機械磨擦阻力較大，只適用于測定較大的風速。
熱球式電風速計
1構造原理 是一種能測低風速的儀器，其測定范圍為005-10m/s。它是由熱球式測桿探和測量儀表兩部分組成。探頭有一個直徑06mm的玻璃球，球內繞有加熱玻璃球用的鎳鉻絲圈和兩個串聯的熱電偶。熱電偶的冷端連接在磷銅質的支柱上，直接暴露在氣流中。當一定大小的電流通過加熱圈后，玻璃球的溫度升高。升高的程度和風速有關，單梁行車超載報警器，風速小時升高的程度大;反之，升高的程度小。升高程度的大小通過熱電偶在電表上指示出來。根據電表的讀數，查校正曲線，即可查出所的風速(m/s)。
起重機械具有下列情形之一的，使用單位應當及時予以報廢并采取解體等銷毀措施：
一存在-事故-，無改造、維修價值的；
二達到安全技術規范等規定的設計使用年限或者報廢條件的。
起重機械出現故障或者發生異常情況，使用單位應當停止使用，對其全0面檢查，消除故障和事故-后，方可重新投入使用。
發生起重機械事故，使用單位必須按照有關規定要求，及時向所在地的技術-部門和相關部門報告。
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