潤滑油的冷卻作用：燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到-中外，還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件-是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的hm油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8mpa用l-hh、l-hl(葉片泵則用l-hm)，壓力8-16mpa用l-hl、l-hm、l-hv，壓力>;16mpa用l-hm、 l-hv液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或很大壓力為標志。
用好油并更換勤快是-的選擇，但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是，滑道機油廠家，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此建議，滑道機油，如果從經(jīng)濟性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經(jīng)濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10-w40、殼牌的非凡喜力藍殼，滑道機油報價，在全合成油方面，滑道機油廠商，可以選擇新加坡石油的新威5-w40。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。
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