物流配送矛盾產(chǎn)生原因：1思想認(rèn)識上，由于對廠內(nèi)“生產(chǎn)流水線上物流配送”的重要性認(rèn)識不清。錯(cuò)誤的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化于容器的標(biāo)準(zhǔn)化，而未達(dá)到認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)化、管理的標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)作上的標(biāo)準(zhǔn)化。2配送的準(zhǔn)時(shí)化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響，認(rèn)為“配送就是---生產(chǎn)流水線上有料”，“這次多送點(diǎn)，護(hù)框生產(chǎn)線，下次便可少送點(diǎn)”，pvc門套線，卻未考慮生產(chǎn)流水線的節(jié)拍性和動態(tài)性，導(dǎo)致徒勞無功和增加線上的負(fù)擔(dān)。3對產(chǎn)品的把握不夠。不同產(chǎn)量，不同類型的產(chǎn)品未根據(jù)自己的生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)，而采取不同的產(chǎn)品布置方式。4單一生產(chǎn)流水線因其自身的缺陷，導(dǎo)致效率雖高，卻沒有柔性，多種類型的產(chǎn)品且頻繁輪換導(dǎo)致流水線不負(fù)重荷。
三、工位重組(生產(chǎn)線平衡)：工位重組是生產(chǎn)線平衡---的基本原則，鷹潭生產(chǎn)線，它是對生產(chǎn)線的全部工序進(jìn)行平均化，調(diào)整作業(yè)負(fù)荷，以使作業(yè)時(shí)間盡可能相近的一種方法。以計(jì)算出的生產(chǎn)節(jié)拍為基準(zhǔn)，結(jié)合原生產(chǎn)線各工位的作業(yè)工時(shí)來重新排列工位。生產(chǎn)線平衡---原則：---耗時(shí)長的工位的方法：分擔(dān)轉(zhuǎn)移；作業(yè)---壓縮；增加1人作業(yè)，可使耗時(shí)比較長的工位，能夠縮短時(shí)間；---耗時(shí)短的工位的方法：拆解去除；分擔(dān)轉(zhuǎn)移；作業(yè)---后合并，作出---對策后，作成工位預(yù)定工數(shù)表，pvc琉璃瓦生產(chǎn)線，并算出其編---率。
(3)工藝平衡率的計(jì)算：要衡量工藝總平衡狀態(tài)的好壞，我們必須設(shè)定一個(gè)定量值來表示，即生產(chǎn)線平衡率或平衡損失率，以百分率表示。首先，要明確一點(diǎn)，雖然各工序的工序時(shí)間長短不同，但如前所述，決定生產(chǎn)線的作業(yè)周期的工序時(shí)間只有一個(gè)，即尤長工序時(shí)間pitchtime，也就是說pitchtime等于節(jié)拍(cycletime)。
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