新能源汽車劇增,汽車充電站建設(shè)面臨挑戰(zhàn)
預(yù)計到2040年,我國將有3億輛電動汽車,年用電量將增加2.68萬億度,占全社會用電量的17%,日充電功率可達5.87億千瓦,占2040年新能源裝機量18.81億千瓦的31%。在電動汽車充電被有序引導(dǎo)后,可提高電網(wǎng)設(shè)備利用率,降低負荷峰谷差,節(jié)約系統(tǒng)投資近70%。
汽車充電站建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)也依然---。電動汽車的同時充電特性會進一步加劇區(qū)域電網(wǎng)峰谷差,電網(wǎng)調(diào)節(jié)難度加大,單純增容升級線路會使全社會電力投資翻倍,增加終端用戶的用電成本。下一步,如何快速布局、提升樁體的利用率和服務(wù)水平,也將成為市場要深耕的重點領(lǐng)域。
成都力爭2025年存量小區(qū)固定車位實現(xiàn)汽車充電站“應(yīng)裝盡裝”
自新能源補貼退坡后,各城市推廣新能源車的邏輯,逐漸轉(zhuǎn)向市場化的操作。很多城市意識到,汽車充電站或?qū)⒊蔀橛绊懶履茉葱袠I(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
目前,《成都市居民小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實施細則(征求意見稿)》正在向社會公開征求意見。
《征求意見》明確,規(guī)范居民小區(qū)汽車充電站運行維護管理,健全完善充電安全---體系,積極推廣應(yīng)用智能有序充電,加快形成“安全智能、經(jīng)濟便捷”的居民區(qū)充電服務(wù)模式,為市民創(chuàng)造優(yōu)良電動汽車使用環(huán)境。2025年,全市具備建設(shè)條件的存量小區(qū)實現(xiàn)公用樁全覆蓋。2025年,力爭存量小區(qū)固定車位實現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝盡裝”。
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