電梯的安裝檢驗技術標準2
東莞市科翔試驗設備有限公司
14 電梯檢測設備受力應相近,器差值應滿足<=5%,繩頭組合應---,繩頭板固定應牢固,曳引繩不應有死彎、扭曲、斷絲、磨損。
15 轎頂應設置能切斷轎內一切操作和自動開關回路的檢修操作裝置,各按鈕開關應標明其功能名稱,安全開關應帶紅色標志。
16 當轎廂設有安全窗其轎廂安全窗應設置有效的安全開關。
17 層門、轎門下端與地坎的間隙應為4-8mm,層門滑塊的固定應牢固,滑塊不應脫出地坎滑槽 18 開門刀與門滑輪的嚙合---應滿足>;=5mm,運行時門刀與滑輪,門刀與地坎,滑輪與轎坎不應相碰。
19 層門應設置直接式的電氣機械聯鎖,低速電梯部件檢測設備用?,其嚙合---應滿足>;=7mm, 側隙1-3mm,接觸應---,固定應牢固,被動門應有開關。
20 層門開啟時,在應急狀態下,電梯應以<0.63m/s的檢修速度運行
21 各層門應設置機械鑰匙kai鎖裝置,動作應靈活---
22 轎廂zui大有效面積應滿足gb7588中8.2.1及8.2.4條規定,如大于上述規定時,應采取有效措施。滿足使用工況要求。
23 具有無司機操作功能的電梯應設置防擠壓的安全保護裝置,動作應---。有司機操作的電梯,門不應持續關閉,應點動關門。
24 有貫通門橋廂的電梯,當無層門的層站時,響應的轎門不得開啟。
25 自動層門應設置自動關閉裝置,動作應靈活---,如其采用重錘式機構,其重錘滑道下端應有封閉裝置。
26 轎廂---箱上應設置能切斷控制電源的電鎖,電鎖應用鑰匙控制,用文字標注的按鈕、開關應用中文標明其功能的名稱。
27 轎廂內必須設有易于識別和觸及的報警裝置。電梯行程超過30米,轎廂與機房之間應設對講裝置。
電梯的使用和普及給我們的生產,生活、都帶來方方面面的便利和便捷,但如若使用不當,或對使用安全和環境安全不夠重視的話,也會給我們使用者帶來危險,有的甚至是生命之災。下面這個視頻不得不說有點驚嚇!還好有個好姐姐機智---…… https://wxn.qq.com/cmsid/twf2019080200589001
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