軸距
軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離，對于乘用車來說，由于乘用空間布置在前后軸之間，所以軸距是影響乘坐空間的重要因素，長軸距使乘員的縱向空間，可以獲得更寬敞的腿部和腳部空間。
按過去的看法，一輛車的軸距基本代表了其級別，但近些年很多自主品牌在成熟車型時(shí)經(jīng)常---這一定律，很多軸距很長的轎車、suv也賣到了很低的價(jià)格。
另外，在不考慮其它因素的情況下，單純從軸距長短的角度出發(fā)，軸距越長，車輛在顛簸中，倉欄運(yùn)輸車總代，乘員空間的運(yùn)動幅度會越小，乘坐的舒適性相對會越好，這種感受類似于坐在公交車的中部和車尾的差異。
當(dāng)然軸距還對車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性產(chǎn)生影響，通常同一款車型加長軸距之后的操控性能會比標(biāo)準(zhǔn)軸距的操控性更差。
由于汽車是一項(xiàng)紛繁復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，所以很難單純通過一項(xiàng)數(shù)據(jù)就對車輛的某一項(xiàng)性能下結(jié)論，所以對大多數(shù)人來說，軸距直觀的影響還是乘坐空間。
不過相同軸距的兩款車，車內(nèi)的乘坐空間也不一定完全一致。比如通過使用扭力梁式的后懸架、減小座椅厚度等方法來---和彌補(bǔ)乘坐空間的問題。在這方面---杰出代表的當(dāng)屬本田飛度，近幾年德系車也在這方面學(xué)習(xí)很多。
東風(fēng)汽車東風(fēng)凱普特作為東風(fēng)輕型車的---車型，集成了東風(fēng)輕型車的所有---技術(shù)與配置，旨在為消費(fèi)者提供“科技智匯、綠色、安全舒適”的品牌價(jià)值�？萍贾菂R東風(fēng)凱普特?fù)碛忻嫦虻莫?dú)立研發(fā)體系，包含17名海外技術(shù)，361名---，1400項(xiàng)。東風(fēng)輕型車新開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將應(yīng)用在東風(fēng)凱普特車型之上，后續(xù)將為從事物流的行業(yè)提供車輛管家、路線規(guī)劃建議等定制化增值服務(wù)，以智慧為物流帶來便捷。綠色東風(fēng)凱普特不僅有zd30這樣的“---”，而且還提供了bev、fcv等清潔能源匹配方案，始終走在綠色輕型車---。同時(shí)采用輕量化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車減重500kg以上，物流，倉欄運(yùn)輸車4s店，夢想在握。安全舒適東風(fēng)凱普特采用了全新b19駕駛室，同步轎車標(biāo)準(zhǔn)；a柱拉直，全新后視鏡外觀設(shè)計(jì)，空間更寬敞，更擴(kuò)大30%以上的視野；駕駛室密封性加強(qiáng)，明顯降低噪音和震動；儲物空間---；座椅h點(diǎn)抬高，新設(shè)計(jì)的風(fēng)道系統(tǒng)，舒適性---提升。東風(fēng)凱普特提供豐富的車型選擇，以滿足客戶差異化的需求。窄、中、寬駕駛室，貨箱容積大可達(dá)37.7m3，動力段覆蓋85kw到143kw，匹配新升級的各種安全舒適的配置。
東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車由車體、車架、柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、電機(jī)及電器、機(jī)車輔助裝置、走行部及空氣制動系統(tǒng)等部分組成。車體為非承載式，分司機(jī)室、動力室及冷卻室三個(gè)部分，相互間用螺釘連接，天津倉欄運(yùn)輸車，下端焊在車架上。司機(jī)室位于機(jī)車前部，內(nèi)有---臺和名種儀表、控制按鈕。后部為高壓室，所有生電路和控制電器都安裝在高壓室內(nèi)。
機(jī)車中部為動力室，柴油機(jī)為10l207e型，裝車功率1800馬力，為直列、對置活塞、直接噴射燃料、直流掃氣式10缸柴油機(jī)；主發(fā)電機(jī)為zqfr-1350型。牽引電機(jī)為zqdr-204型，倉欄運(yùn)輸車專賣，額定功率204kw。具有53%和35%兩級磁場削弱，采用交-直流傳動；走行部采用兩臺三軸轉(zhuǎn)向架，整備重量126t，軸重21t，持續(xù)速度23km/h，起動牽引力23500kg。
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