物流運輸越來越成為生活中的一部分，在大多數的行業里都是常見的，那么在運輸方式上我們也是存在不同的類型，所以今天小編就為大家來介紹一下關于整車運輸公司與零擔運輸的區別，大家感興趣的快來看看吧。
零擔運輸和和整車運輸的區別有哪些，零擔是相對于整車而言。
按照---的定義，零擔貨物是指3噸以下的貨物，可分為普通零擔、快件和特快專運。但在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車作為區別。有的時候，零擔運輸的價格是整車運輸的2倍以上。
零擔是相對于整車而言。在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區別。
零擔運輸 : 貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展服務的零擔送貨運輸。
零擔托運規定:為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。當然，這個標準會根據零擔運輸公司的不同而有所變化。由于目前中國零擔運輸行業的行業規范相對還不是很完整，因此不同承運商之間對貨物的要求會有差異。對于單件貨物重量較重，或者體積尺寸較大的貨物，會另行收取相關的操作費用，如裝卸費，吊車費，搬運費等等。
隨著保險公司業務的不斷拓展，從人身保險到汽車保險到現在的貨物保險，物流保險也開始倍受關注，作為一個物流從業者，對物流保險的一些常見問題需要做哪些了解呢？下面小編為大家一一介紹
問：作為貨代究竟應該如何投保？
答：貨運代理人為分散自身的風險，可以投保貨運代理責任保險。但實務中，為維護與客戶貨主關系以及貨代實際從事運輸等原因，物流貨運，作為貨代首先還得考慮自己身份問題，作為單純貨主的代理還是負責全部或部分運輸，考慮投保貨運險或物流責任險；其次，還要根據貨物價值、運輸方式、距離、保險金額等因素選擇合適的險種。 貨物運輸保險
問：什么是物流責任險，松崗到介休物流貨運，是否投保后貨代就不用承擔責任了？
答：物流責任險是以物流企業對貨物損失應承擔的賠償責任作為保險標的，屬于責任險。也就是說，保險公司理賠時只考慮該物流公司的對外責任，多數情況下對于該物流企業的供應商、代理人責任是不納入賠償范圍的。
問：貨運險與物流責任險的區別在哪里？
答：貨運險是以貨物作為保險標的，大嶺山到安慶物流貨運，屬于財產險。兩者的賠償依據不同，貨運險按照貨物損失賠償，而物流責任險以被保險人對外的法律責任為理賠依據。從賠償效果上看，貨運險的---風險更寬，不僅有意外事故，也包括自然災害造成的損害。此外，貨運險和物流責任險在費率計算、---范圍、保險追償等事項有重要差別。
問：發生保險事故，松崗到泉州物流貨運，貨運險保險人要求被保險人配合先向海運承運人索賠，這是否---，如何應對？
答：法律規定了被保險人的協助追償義務，如果由于被保險人放棄權利或過錯導致保險公司無法追償或損失的，應承擔相應責任。但是法律并不要求投保人/被保險人必須要配合追償前置，海商法時效除非有相關程序不能中斷，但法律規定的配合追償義務應在保險公司-之后，因此這個時候壓力主要在保險公司，建議貨代及其貨主據理力爭要求保險公司先完成理賠。
問：fob國內賣方實際承擔了運輸過程中貨物損失，是否有保險利益？
答：fob本來是過船舷風險轉移，但買賣雙方以實際履行變更了fob風險劃分，國內賣方實際承擔貨物運輸途中的風險與損失，與貨物具有法律上的經濟利害關系，具有保險利益。
(—)處理整車運送的條件
凡一批貨品的分量、性質、體積、形狀需求以1輛或1輛以上卡車裝運的，均按整車條件運送。
(二)整車分卸、途中作業、站界內轉移
郵寄人郵寄同一到站的貨品數量缺乏1車而又不能按零擔處理時，要求將同路上2個或不---3個到站的貨品臺裝一車時，按整車分卸處理。
卡車裝車或卸車地址不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業。
裝車和卸車地址不跨及兩個車站或不越過裝車地址車站的站界，這種運送稱為站界內轉移。
整車分卸和途中作業只限按整車郵寄的貨品。風險貨品不處理站界內轉移和途中作業。郵寄人要求途中作業和站界內轉移時，須在月度要車方案(鐵路運送效勞定單)上注明，經鐵路同意后方可處理。
(三)風險貨品、鮮活貨品運送
具有燃燒、腐蝕等性質，在運送過程中簡單引起人身損傷和產業毀損而需求---防護的物品稱為風險貨品。風險貨品的品名、包裝、標志、運送約束、郵寄手續、裝卸車要求，在《鐵路風險貨品運送規矩》中均有具體規則。
鮮活貨品包含易腐貨品(如肉、魚、蛋、生果、蔬菜、鮮活植物等)和活動物(如禽、畜、獸、蜂、活魚、魚苗)兩大類。
易腐貨品，按其熱狀況又有凍住貨品、冷卻貨品和未冷卻貨品之分。易腐貨品與非易腐不得按一批運送，不同熱狀況的易腐貨品不得按一批運送。郵寄人郵寄凍住狀況或冷卻狀況的易腐貨品應運用冷藏車運送。運用冷藏車運送易腐貨品時，貨品運單上須注明“途中制冷”、“加冰”或”不加冰“字樣。
郵寄鮮活植物、活動物沿途需求上水時，郵寄人需派人---并在貨品運單上注明上水站站名，承運人免費供水，上水用具由郵寄人或---人自備。
蜜蜂在運送途中不處理放蜂，不處理改變到站。
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