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1、目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙，或漆面摩擦后出現了“拋光組織”，則說明原來用的是拋光型油漆。
2、溶劑法。用蘸有---漆衡釋劑香蕉水的白布摩擦漆膜，觀察漆膜溶解的程度。如果漆膜溶解，并在布上留下印跡，則是自干漆；如果沒有溶解，則可能是烘漆或雙組分漆。聚氨酯漆沒有自干漆那樣容易溶解，但有時溶劑能滲進去，消弱表面光澤。
3、加熱法。首先用細砂紙蘸水打磨，使漆膜失去光澤，然后用紅外線燈加熱。如果鈍化表面重新出現光澤，則說明是噴漆。
4、硬度測試法。各種油漆干燥后漆膜的硬度不一樣的。一般來說，雙組份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高。確定漆膜硬度和厚度的方法，是用電磁式厚度計或機械式厚度計測得。
5、修補漆色標定：根據亮度、色調、色度，用圖解法確定油漆和汽車顏色之間關系的過程，為顏色標定。顏色標定只有在汽身對比時才有意義。掌握和應用顏色標定方法，同時能區別在亮度、色調、色度方面變化產生的差異。
顏色標定有利于弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必須注意，配出的顏色可能與汽車的實際顏色并不完全一樣，因為所有汽車的面漆都會---間漸漸改變，有的變淺，有的變深。例如，黃顏色褪得很快，如果褪成米黃色，那么顏料要配得淺些淡些；如果褪成由藍、黃色構成的綠色，那么顏料要配得偏藍，通常也要暗一些。
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車床冷卻液的作用主要是：
1. 降低刀具和工件的加工時的溫度，減少熱變形和提高刀具使用壽命；
2. 提高加工表面，如加工鋁合金往往用---作冷卻液；
3. ---切削性能，如有些難以斷屑的和易粘刀的，往往在冷卻液中添加抗膠合的物質，如氯化石臘。
車床冷卻液采用水的比較常見，因為成本低，冷卻性能好，但易造成車床和工件的銹蝕，為防止銹蝕，往往加亞、碳酸鈉；為提高加工工藝性，往往要加入磺化蓖麻油，氯化石臘，為使這些不溶于水的物質能和水均勻混合，又要加入乳化劑。早先用肥皂，使用過程中易變質，發臭，又要加入防腐劑。以后，又改進，不用肥皂水，而使用三溶液再加上其它添加劑，以降低成本和---冷卻液性能。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或氣缸蓋，在發動機工作時冷卻發動機的作用。
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冷卻液和冷卻油到底有什么樣的差別？
首先 我來說說前者，冷卻液 其主要指標是防凍液的冰點.在選擇或配制防液時,其冰點應該比該地區溫度低10℃ 左右,以---在特殊情況下防凍液不會。簡單來說冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。
再接著說說后者。冷凍油是一種乙二醇、---的不可燃燒阻燃液體。有著---的安全性。具有---強的熱平衡能力以及超快的導熱能力避免了氣蝕、水垢、電解等腐蝕性損害。而特點則是冷凍油適用的壽命可以長達30年之久。
而兩者的共同部分則是幫助散熱。簡單的說冷卻液是水,冷卻油是油,冷卻液的成本較為低，而冷凍油的比較高冷卻液對冷卻系統有腐蝕性,冷卻油幾乎沒有腐蝕性。
油冷能低成本提高引擎性能。所以說：油冷替代水冷是必然趨勢。
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