跨境物流與國(guó)內(nèi)電商物流雖然都稱(chēng)作“快遞” ，深圳手機(jī)出口荷蘭雙清到門(mén)，可兩者卻是千差萬(wàn)別，許多貨主都搞不清楚它們的差別。
1.運(yùn)輸環(huán)境不同
跨境物流可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)物流的自然延伸，面向的范圍是各個(gè)、各個(gè)地區(qū)； 而國(guó)內(nèi)快遞是僅面向中國(guó)以?xún)?nèi)的城市與城市、地區(qū)與地區(qū)之間的運(yùn)輸。
國(guó)內(nèi)快遞不存在稅務(wù)問(wèn)題，基本上都是包郵到家，而跨境物流則不同，會(huì)涉及到關(guān)稅問(wèn)題，出口到目的，深圳手機(jī)出口荷蘭雙清物流，需要遵循目的國(guó)的政策。
2.運(yùn)輸方式不同
國(guó)內(nèi)快速一般采用貨車(chē)、卡車(chē)、火車(chē)的方式，而跨境物流需要進(jìn)行海運(yùn)、空運(yùn)的方式，且中途需要中轉(zhuǎn)。
3.貨物運(yùn)輸品類(lèi)不同
國(guó)際物流對(duì)貨物的要求非常嚴(yán)格，比如帶磁電的、液體、等，需要多種資料證明；而國(guó)內(nèi)物流，基本任何貨物都可以配送，要求不嚴(yán)格。
綜上所述，國(guó)際物流要比國(guó)內(nèi)物流復(fù)雜成千上萬(wàn)倍也不為過(guò)，通過(guò)以上內(nèi)容，貨主明白兩者區(qū)別了嗎？
假如您是做跨境出口電商行業(yè)的，那么近幾年一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)“空加派”這種物流服務(wù)，甚至經(jīng)常使用到。對(duì)于空加派這一服務(wù)形式，仍然有很多人不太了解。想要了解什么是“空加派”，深圳手機(jī)出口荷蘭，必須首先清楚“亞馬遜”和“fba”，因?yàn)槟壳啊翱占优伞敝饕\(yùn)輸?shù)呢浳锒际恰皝嗰R遜“的產(chǎn)品。
“亞馬遜”是美國(guó)電子-，相當(dāng)于國(guó)際版的-。
而“fba模式”，簡(jiǎn)單說(shuō)就是亞馬遜的物流配送模式，也可以總結(jié)為“倉(cāng)到門(mén)”模式。無(wú)論是亞馬遜自己-的產(chǎn)品，還是三方賣(mài)家的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品，只要是買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)了亞馬遜平臺(tái)上的產(chǎn)品，則亞馬遜就會(huì)有將產(chǎn)品從fba倉(cāng)庫(kù)配送至買(mǎi)家手上。國(guó)內(nèi)的賣(mài)家，欲通過(guò)亞馬遜這個(gè)平臺(tái)把東西賣(mài)給國(guó)外的消費(fèi)者，大部分都是選擇了使用亞馬遜fba服務(wù)。
一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后，航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書(shū)給其收貨人，深圳手機(jī)出口荷蘭專(zhuān)線(xiàn)雙清，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。
在這個(gè)環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得-重要。正確完整的公司公司名稱(chēng)、地址、 電話(huà)、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。
沒(méi)有空運(yùn)提單，收貨人能提貨嗎？
空運(yùn)運(yùn)單和海運(yùn)提單的作用完全不同，其并非是物權(quán)所有的憑證。
因此沒(méi)有空運(yùn)提單，客戶(hù)只要具備到貨通知書(shū)且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。
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