炎炎夏日，在魯達纏繞膜生產車間三臺機器在---的運轉著，纏繞膜，機器運轉摩擦產生熱氣還有高溫天氣導致車間溫度異常的高，如何才能降溫呢？來看看魯達包裝怎么做的吧！
1、風扇降溫，有效果但不明顯，車間運轉自身溫度就高，風速降溫并不能起到---降低溫度的作用。2、霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產使用。屬于中和式降溫方法。3、冰塊降溫，車間內在多個角落放上冰塊使冰塊吸收室內的熱量將空氣溫度將下來，但冰塊降溫范圍小，大面積使用成本高。4、空調降溫，車間開了空調后就得密封不能開著門，車間來回作業的人較多空氣流通大所以不是密封生產的車間不適合。
拉伸膜也稱為彈性薄膜，具有較高的拉伸強度和抗撕裂強度。客戶想要知道拉伸膜的拉力怎么辦呢，一般的時候我們都會有專攻的測試儀能夠---確的測試出來拉伸膜的拉力。
那么如果手邊沒有精周密儀器我們該怎么測量呢？下面分享一種很簡單實用的方法：1. 把拉伸膜打開，用筆在膜的中間劃兩條線，測量一下兩條線的距離 ；2. 然后開始拉伸，拉到很大程度的時候再一次測量兩條線之間的距離 ；3. 末了看兩條線兩次距離的百分比，就是拉伸膜的拉伸力了 。
如：測量兩條線的距離是5公分，開始拉拉伸膜，拉到很大的程度再測量者兩線之間的距離是500公分，那末了進行的百分比1：100，就是這個拉伸膜的拉力。同理橫向縱向都可以用這個方法測量拉伸力！
纏繞膜松緊度直接決定著包裝物品的結實度，過松包裝的物品在運輸中容易散落，過緊拉伸力不好，纏繞膜機膜，下面來看看纏繞膜廠家是如何孔子松緊度的呢？
聚合物，纏繞膜其外表能小，外表濕張力較低，一般為30達因/厘米左右。理論上講，若物體的外表張力低于33達因/厘米，普通的油墨或粘合劑就無法附著牢固，纏繞膜機，因而有---對其外表處理。聚酯類是屬于性高分子，其外表能較高，外表濕張力在40達因/厘米以上。但是對于高速彩色印刷或為添加真空鍍鋁層與bopet薄膜外表之間的結合力，也還需要對bopet薄膜進行外表處理，以進一步進步其外表濕張力；鍍鋁時會發生鍍鋁層轉移，在涂膠時會發生涂膠層轉移。避免薄膜不和電暈的主要措施是要調節好電暈處理輥前的橡膠壓緊輥的壓力，壓緊輥兩頭壓力既要共同且壓力大小又要合適。
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