鏡面輥加工方式
一、組件焊接：
組焊內(nèi)板、軸頭、襯套、堵板、內(nèi)管等，輥輪，內(nèi)管做靜平衡50g之內(nèi)，內(nèi)管劃旋向線，焊扁鋼流道。
二、配車、裝、焊接：
配車內(nèi)管、尺寸與外管過盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15x30度，打磨內(nèi)管，清渣、檢驗內(nèi)管尺寸與外管內(nèi)徑尺寸是否相適應，熱套-，待冷卻收縮后，電鍍輥輪，整體組焊。注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫
三、退火、粗車、淬火：
退火熱處理，工藝調(diào)質(zhì)，多重去應力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車
淬火：表面硬度要求hrc58°—60°，輥面無龜裂紋。
幾種常見事故軋輥的處理方法
1 熱裂紋
熱裂紋，多為卡鋼或堆鋼事故后，軋輥激冷激熱產(chǎn)生。
處理方法：r1及f1-f4軋輥在-軋制順利的前提下，可使用帶有熱裂紋的軋輥上線使用，且裂紋呈閉口狀閉口裂紋并不會延伸，反而隨使用時間延長，裂紋將逐漸消除。
2 軋輥粘鋼
軋輥粘鋼，甩尾或堆鋼-軋輥粘有帶鋼。
處理方法：軋輥輥身帶鋼粘疊-，面積較大，厚度在3mm以上時需要先將粘附的帶鋼車削掉。粘附的鐵皮車掉后檢查輥身表面，如果有裂紋和剝落掉肉視損傷程度確定切削-，輥輪加工，-消除缺陷又不增加過多輥耗。
印刷輸送設備輥筒送物料的作用很關鍵
在印刷輸送設備中，我們其實也就是會發(fā)現(xiàn)，就它的主要部件來講的話，它其實也就是會包括印刷輥筒輸送設備中的一個驅(qū)動裝置，接著，我們其實也就是要注意到它的承載建筑，其中來講的話也就是會包括有托輥自己其傳送帶與支撐架。但是，就輥筒的數(shù)量來講的話，其實也就是多的。
簡單來講，再者其中，放膜輥輪，輥筒幾乎也就是會占了印刷輸送設備總成本當中的35%。也就是說，對于印刷輸送設備輥筒，就其驅(qū)動輥筒來講的話，它其實也就是會用于承受物料的重量，但是就托輥來講的話，它在運輸?shù)臅r候，大概也就是會直接的就承受了印刷輸送設備70%方面的一個阻力。
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