中國(guó)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的公路網(wǎng)，濟(jì)南廣告門價(jià)格，只能覆蓋到各個(gè)城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒(méi)有安裝道路車牌識(shí)別系統(tǒng)。
濟(jì)南冠宇智能車牌識(shí)別系統(tǒng)就是針對(duì)大量既要滿足車輛、車牌識(shí)別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶群體。
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家從事停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。冠宇智能及其重視技術(shù)和產(chǎn)品。公司高素質(zhì)研發(fā)人員，設(shè)有電子、軟件、機(jī)電三個(gè)研發(fā)部門。停車場(chǎng)主控板、語(yǔ)音模塊、led顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年來(lái)超過(guò)數(shù)萬(wàn)個(gè)客戶的驗(yàn)證，性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開(kāi)發(fā)人員，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)、門禁等一卡通軟件，同時(shí)還針對(duì)客戶的需求進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。機(jī)電產(chǎn)品部負(fù)責(zé)道閘、通道閘的設(shè)計(jì)和研發(fā)。
采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，小區(qū)廣告門價(jià)格，兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。
6特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機(jī)識(shí)別，識(shí)別---大，識(shí)別率更高。
如：在彎道、寬車道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，每個(gè)口可以選擇采用雙---機(jī)，小區(qū)廣告門價(jià)格，識(shí)別率---提高。
7增加的神經(jīng)元識(shí)別算法的應(yīng)用，停車場(chǎng)廣告門價(jià)格，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率，使識(shí)別率達(dá)到了99.9%的完全正確識(shí)別率
車牌識(shí)別門禁系統(tǒng)道閘藍(lán)牙卡停車場(chǎng)系統(tǒng)
我單位車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件優(yōu)勢(shì)：
1、 車牌識(shí)別率高，大于99.7%
2、 當(dāng)無(wú)牌車輛進(jìn)入系統(tǒng)可以自動(dòng)生成車牌，或者操作員手動(dòng)分配車牌，目的是解決車輛進(jìn)出高峰期時(shí)堵車。無(wú)牌車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷，如果場(chǎng)內(nèi)只有一輛無(wú)牌車輛，則自動(dòng)收費(fèi)，如果有多輛，系統(tǒng)將所有無(wú)牌車輛的進(jìn)時(shí)照片調(diào)出，供收費(fèi)員選擇，確定完自動(dòng)收費(fèi)。
3、車牌識(shí)別錯(cuò)誤處理方法：
車牌識(shí)別做不到識(shí)別，當(dāng)出現(xiàn)個(gè)別識(shí)別錯(cuò)誤的情況下，收費(fèi)員可在空閑時(shí)間進(jìn)行檢查修改，出場(chǎng)是按照正確的車牌進(jìn)行收費(fèi)。
4、一個(gè)車位多輛車的處理方法：
系統(tǒng)帶關(guān)聯(lián)車位功能，當(dāng)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)入一輛車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷這個(gè)車位上有一輛車，當(dāng)再進(jìn)入一輛這個(gè)車位上的車，系統(tǒng)可自動(dòng)抬桿按臨時(shí)車處理，或者不抬桿由收費(fèi)員處理。
5、月租年租型車輛到期處理方法：
當(dāng)這種車輛到期后，系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)成臨時(shí)車或者不抬桿提醒車主續(xù)費(fèi)。
登錄后臺(tái)
