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噴漆房廢氣處理方法：過濾+催化燃燒法
生產噴涂車間所產生的有機廢氣經收集罩由經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。
廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔活性炭吸附床一備一用，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標排放。
該設備性能穩定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間的運行后會達到吸附飽和，智能汽車烤漆房報價，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環工作，此時開啟脫附再生系統，對活性炭進行脫附再生不需要更換活性炭，脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成---、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由plc實現自動控制。
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活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上，燃燒后生成co2和h2o并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。
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水循環
水循環是余熱利用的輸出系統。該系統由水箱，進水管道，回水管道，電磁閥和溫度傳感器組成。型烤漆房回收的余熱將工藝回水加熱至70~90℃。其具體循環方式為：水箱中的工藝回水經管式換熱器加熱至90℃，經預處理脫脂、磷化工藝加熱至槽液，槽液經冷卻后回流到水箱中，從一開始就進入換熱器，節約用電。
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控制制度
余熱利用系統采用全主動控制方式。型烤漆房由于涉及多個能耗系統，各區域的設備有獨立的主動控制要求，煙氣余熱回收系統與各區域的獨立設備相連接，因此各區域電控柜控制之間的聯系比較混亂。開機：鍋爐余熱回收系統接收鍋爐房中泵或蒸汽閥門的開機信號。在進水管的流量開關有水流信號時，煙管手動集成閥進行切換，煙氣通過熱交換器進入余熱回收系統。
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車內不應放置噴槍、噴漆軟管及油漆罐等雜物，因為這些雜物會積存污物，畢竟會污染待噴車。不應將噴槍、紙帶、油灰、車衣及工作服等物品存放在翻轉的環境中，這些物品應置于密閉通風的儲藏室內。非工作人員不得入內，必須佩帶的噴漆服裝，汽車烤漆房報價，并佩帶安全防護用品，在汽車烤漆車間進行操作時，應佩帶無纖維脫漆作業服，佩帶橡膠手套、防護面罩和呼吸器，在噴漆各道漆面時，應佩帶這種佩帶。未穿戴作業服的人員不準進入烤漆房，只能從窺視窗觀看噴漆作業，廣州汽車烤漆房報價，以免污染油漆。
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吸附凈化汽車烤漆房。
，吸附：
(1)有機廢氣通過過濾器除去固體顆粒物質，通過汽車烤漆房的排風機從下方和上方的重力作用進入吸附層；
二是活性炭對有機物進行捕獲、吸附和濃縮，凈化后的空氣通過活性炭上方的主風機排入---。
二、脫附1：
當活性炭吸附的有機物達到飽和狀態時，停止吸入有機廢氣；
(2)通過活性炭床向上引入蒸汽吹脫，使有機物從活性炭中逐出，即脫附；
(3)活性炭的活性得到恢復，即再生；
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