阜陽銑床導軌淬火生產線價格優惠

后橋軸套淬火設備_汽車后橋軸套淬火設備淬火原理：

將工件放在用空心銅管繞成的感應器內，銑床導軌淬火生產線價格優惠，通入中頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應電流，將零件表面迅速加熱瞬間即可升溫800～1000度，心部仍接近室溫后立即噴水冷卻或浸油淬火)，使工件表面淬層一致。

后橋軸套淬火設備_汽車后橋軸套淬火設備的特點：

1、采用igbt器件，元器件采購。

2、采用頻率組和諧振技術。

3、采用低電感電路安排、-數字電路。

4、采用更全、成熟的保護技術。

鐘形殼球籠內球道中頻淬火設備

在研制等速萬向節過程中，萬向節鐘形殼中頻淬火后均產生不同程度的裂紋和變形，為了解決這個問題，我們對中頻淬火設備的感應器、冷卻劑和操作方式進行了改進，使鐘形殼中頻淬火的問題基本解決。

原中頻設備存在的問題：

1使用原來的感應器，中頻護加熱一個工件需88s，由于工件上下往復運動，工件內腔表面紅熱不均。

2原冷卻劑濃度配比不當。經過多次實驗發現，冷卻劑濃度不同，造成加工工件的裂紋程度也不同。

3原中頻設備由人工操作，相同工件，相同工藝，人工操作的差異較大，對時間掌握不準。

中頻淬火技術攻關的內容：中頻感應器的設計中頻感應加熱工件時間長，工件加熱不均，主要原因是加熱用的中頻電極只是一個圓環線圈給工件加熱。針對這一情況，我們重新設計一個雙環圓銅管加熱工件。5mm之間，淬火速度快，淬火后十字軸類零件表面韌性好，淬硬層適中，氧化脫碳少。新設計的中頻感應加熱器使加熱時間從原來的88s，減少到66s，裂紋也有所下降。