叉車的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的大重量，以 t噸表示。當(dāng)貨叉上的貨物超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的---，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機(jī)動性愈好。倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車如手動托盤叉車是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的，叉車搬運(yùn)貨物，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。
叉車大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的大速度，以m/min米/分表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等-中的各個部門。借助于屬具特有的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更-被運(yùn)送或堆高或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率如無托盤搬運(yùn)作業(yè)，淮南叉車搬運(yùn)，其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。
借助于屬具特有的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能，電動叉車搬運(yùn)報價，貨物可以更-被運(yùn)送或堆高或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率如無托盤搬運(yùn)作業(yè)，電動叉車搬運(yùn)價格，其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。叉車在作業(yè)的時候主要作用是搬運(yùn)貨物，叉車是搬運(yùn)貨物的物流設(shè)備，手動液壓搬運(yùn)車是搬運(yùn)站托盤運(yùn)輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運(yùn)工具。在搬運(yùn)時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運(yùn)作業(yè)。
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