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液力變矩器雖能傳遞和增大發動機轉矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠不能滿足汽車使用工況的需要。為進一步增大扭矩，擴大其變速范圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器后面又裝一個變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數是用行星齒輪變速的。行星齒輪變速器是由行星齒輪機構及離合器、制動器和單向離合器等執行元件組成。行星齒輪機構通常由多個行星排組成.行星排的多少與檔數的多少有關。
我們在日常用車過程中，會遇到各種形形的故障現象。其中一些是小故障，不用怎么去費心。那么對于變速箱，有沒有一些常見的問題，可以自行判斷的呢？實際上是有的，說起變速箱，一般車主腦子里都是的齒輪，出現自己肯定不知道怎么搞。來給大家說一下，一下常見故障的判斷方法。
變速箱故障燈亮：如果儀表上的故障燈亮了，別心慌。試一下熄火從新啟動，能不能恢復正常。如果不能恢復正常又或者換擋沖擊，一般是變速系統的真實故障。變速箱電腦或線路故障：找出故障相關線路，并且進行更換。
變速箱機械部件出現磨損：更換變速箱內相關機械部件，更換變速箱油液。變速箱受到---：一些車型是全車線路信號共用的，作為算法，如果其中一個部件出現問題導致信號失常，就會---算法。一旦算法結果觸及原先設計的上下-，車子就會提示報警。這種故障找出并修復---源即可。
變速箱使用異常：車子換擋的時候，明顯能感到空轉，或者檔位不能變，加速無力，變速箱閥體故障：閥體控制油壓大小以控制檔位升降，可能是變速箱內雜質過多，卡住了其中閥體開關。也有可能是閥體主題或線路故障，出現常開或常閉，裝載機變速箱價格查詢，干擾到變速箱內油壓調整。當然，也有可能是自動變速器里面的摩擦片老化，液力變矩器出現故障。
變速箱油泄漏：自動變速箱是用油壓來控制檔位升降，如果變速箱油泄漏，會導致油壓不足，輕是換擋異常，---的會直接損害變速箱。解決方法就是進行拆檢，搞定漏油后根據需求補充或更換變速箱油。
變速箱內進水：因為變速箱內有變速油，行車的時候熱脹冷縮，所以變速箱都會留有一個通氣孔。變速箱進水是一個大問題，比發動機進水還---！一般遇到這樣的故障，首先檢查變速箱的進水情況，排除通氣孔以外的進水部位，有---還需拆檢變速箱。然后就是使用循環機，盡可能完全置換變速箱油。
裝載機在日常工作中，工作環境差，工作量大，會造成裝載機變速箱-變矩器的故障。在所有的裝載機常見故障中，變速箱問題占有很---例。變速箱的損壞，原廠臨工裝載機變速箱怎么樣，也是造成裝載機工作整機無力的主要因素。其中，變速箱油壓過低，傳動系統油量不足或漏油，變矩器油溫過高，離合器主、從動片結合---都會造成裝載機驅動力不足。下面我們就針對這些問題一一列舉并解決。
一、變速箱油壓過低造成裝載機整機無力
裝載機變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47mpa，壓力低于1.08mpa，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅動力不足、整機無力、掛不上檔。裝載機變速箱壓力過低的主要原因有以下幾個方面：
1、減壓閥調壓彈簧損壞減壓閥的作用是，通過調壓彈簧將較高的輸入壓力調節到規定的輸出壓力，并---輸出壓力的平衡。減壓閥的調壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法---正常的輸出壓力。檢查調壓彈簧是否損壞，具體方法如下：拆下蓄能器的堵頭螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到調壓彈簧，檢查彈簧是否失去彈性，彈簧座是否斷裂，閥桿或蓄能活塞是否卡死，造成無法調壓彈簧。
2、調壓閥調整不當
調壓閥通過調壓閥芯可控制變速箱的輸出壓力大小，輸出壓力過小就會造成變速油壓過低。
將調壓閥調整至規定值，取出調壓彈簧，可以看到調壓閥芯。當系統壓力不足
1.08mpa時，龍工裝載機變速箱如何選擇，去掉一個調壓圏，縮短調壓閥固定套的長度，反之增加，將調壓閥調至合適參數。
3、管路油封---漏油
檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封性，如果發現泄漏，應檢修或更換新管路。
4、變速箱濾清器堵塞液力傳動油濾清器堵塞，致使供油不暢，也會導致變速箱油壓過低，應查找堵塞原因，及時更換新的油液和濾清器。
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