關于離型膜搭配的考量
1.行業搭配標準3：1應是雙面膠帶母卷生產的ｚｕｉ低離型力搭配，輪胎包裝膜廠家，5：1是ｚｕｉ低模切產品離型力搭配，但它的離型膜搭配比率是建立在每一款雙面膠和離型膜貼合而產生的離型力，非通用標準離型力，另需要重點考慮離型膜老化后的離型力，避免時間長出現問題。
2.單模切產品單片膠或者說孤島膠小于10毫米時候應當加大離型膜離型力配比。
3.離型膜作用是隔離雙面膠分子穿透而產生離型力，但雙面膠圖層越厚，膠流動性越大，而離型力搭配穩定度相對來說會變低，同樣應加大離型膜配比。
4.在不影響客戶的使用情況下，盡力加大離型膜搭配比率，降低反離型風險。
pet離型膜怎樣才可以吸咐保護膜？離型膜生產廠家一般將離型面做特殊處理，輪胎包裝膜廠，以便適合貼合各種保膜進行加工。假如pet離型膜的離型度不夠重，必須加重離型度，這樣子pet離型膜就可以吸咐保護膜。
為什么都是輕離型的pet離型膜，卻不能用于所有中高粘膠帶的貼合？輕離型一般是5克到10克，但由于雙面膠材質的不同，有些雙面膠的貼合需要用離型的pet離型膜去貼合，所以說一款pet離型膜不可能適用于所有膠帶的貼合。
離型膜廠家介紹
opp保護膜殘膠問題解決方案：
在使用opp保護膜后，揭開被保護的物品表面保護膜后，在被保護表面上發現殘留的壓敏膠，并且無法輕易清除，沈陽輪胎包裝膜，不得不說這是讓保護膜生產和使用廠家棘手的殘膠問題，輪胎包裝膜生產，它不僅破壞了物品的美觀，也造成被保護材料的污染，那么表面保護膜為什么會出現殘膠呢？
殘膠出現通常有三種情況：
一、內聚破壞：被保護表面和基材上均有壓敏膠，且保護膜涂膠面失去光澤；
二、粘基破壞：被保護表面有較多膠皮殘留，保護膜涂膠面可見基材；
三、遷移殘留：被保護表面上有少量壓敏膠殘留，保護膜涂膠面光澤保持-。
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