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裝載機的行星變速箱由兩個行星排組成，只有兩個前進檔和一個倒檔。與該?變速箱配用的液力變矩器具有一級、二級兩個渦輪，分別用二根相互套裝在一起的并與齒輪做成一體的一級、二級輸出齒輪，將動力通過常嚙齒輪副傳給變速箱。由于常嚙齒輪副的速比不同，故相當于變矩器加上一個兩檔自動變速箱，它隨外載荷變化而自動換擋。再由于雙渦輪變矩器率區較寬，臨工裝載機波箱新的價格，故可相應減少變速箱檔數，以簡化變速箱結構。它屬于行星式動力換擋變速箱。
裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉點，當撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，龍工50裝載機波箱價格，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。裝載機液力變矩器的泵輪與發動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉速與發動機的輸出轉速永遠是一致的。
今天小編和大家說一說一種很重要但是好多人都忽略掉的油——變速箱油。
人們常常想不起來它的一個重要的原因就是他的更換周期相比較于其他來說實在是太長，甚至其更換的時間要求也沒有明確的規定，有很多種不同的說法，這就更讓人頭疼了。那么正確的更換變速箱油的時間周期是多長呢？在解釋這個稍顯復雜的問題之前，我們需要對變速箱油的實際先做個基本的了解。這種油可以說是相當關鍵，具體的功能分為以下三點。
就是散熱的左右，變速箱在工作時會有-的箱內溫度，而油這種媒介常常被用來當作散熱工具來使用，因為其在流動時可以帶走變速箱箱內的大量熱量。
第二就是對箱內的齒輪等機械零件起到潤滑的作用，機械產品的磨損是影響其壽命的主要因素之一，而通過油液可以-的減少這種摩擦，從而提高機械設備的整體壽命。
第三個，就是通過流動帶走變速箱內的臟東西，起到對整個變速箱的清潔作用，有效提高變速箱的工作效率。
既然變速箱油這么重要，它的價格也不是-，這就造成了市面上銷售的油品的實際相差很大，一不小心加了劣質的油品對車輛的損害可是性的。
變速箱維修
1、解體及初檢
這是變速箱維修中道步驟，將變速箱全部解體，包括內部油泵、離合器、活塞、行星架、閥體(滑閥箱)、差速器、變扭器等，龍工855裝載機波箱一個多重，所有的解體都嚴格按照技術規范和依靠大量的設備和工具進行，廣東裝載機波箱，否則會引起零件損壞。解體完畢后按照標準技術數據對所有的零件進行初步檢測并根據變速箱的實際故障查出故障點。
2、零件清洗及檢測
零件清洗在維修過程中是一個非常重要的工序，清潔度是維修的關鍵因素，任何細小的雜質都會對變速箱的工作品質產生-影響。零件清洗完畢后，送入裝配工位，按照標準對所有的零件進行再次檢測，確定所有需要維修材料，準備組裝。
3、閥體清洗、檢修
此過程和上一步驟同時進行，閥體(滑閥箱)是自動變速箱的-元件，鑄造，需要很的人員才可以操作此步驟。作為維修需要將閥體全部解體，解體后清洗，然后檢查所有滑閥及閥體的磨損根據實際情況維修。組裝完畢后還要與標準數據對比嚴格進行壓力測試，只有符合標準數據范圍內的閥體才可以進入到組裝工位。
4、小總成組裝
小總成組裝是對變速箱維修過程中內部組件的再檢和調整，為總成總成裝配的-道工序。
5、總成組裝
總成組裝是裝配后一道工序，需要在特殊的工作環境中完成。所有組件的位置、間隙、預緊力等都嚴格按照技術規范進行操作。總成裝配完畢后還要進行靜態壓力測試，在達到技術標準后才可以進入下一道工序。
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