導軌系統的設計,力求固定元件和移動元件之間有da的接觸面積,這不但能提高系統的承載能力,而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力,機床法蘭滑塊導軌高,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現這一點,導軌系統的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,hg系列法蘭滑塊導軌高,一種稱為哥特式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統性能特點的因素是:滾動元件怎樣與導軌接觸,hgr4米法蘭滑塊導軌高,這是問題的關鍵。
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線性滑軌
重型hg系列 輕型eg系列
微型mg系列 滾柱式rg系列
為單圓弧牙型接觸,并事列醉佳結構設計之超重復核線性滑軌,比其他同類型之四列式線性滑提升30%以上之負荷于剛性能li,具備四方向等負載特色及自動調心的功能,可吸收安裝面的裝配誤差,法蘭滑塊導軌高,得到的訴求。
高速度,高負荷,高剛性與比概念成為未來工業產品發展的趨勢,四列式超重負荷線性滑軌,即為基于這個理念為出發點所開發的產品。
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