義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享物流供應(yīng)鏈的形成原因
由于全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)、全球銷售趨勢(shì)的形成;也由于新經(jīng)濟(jì)和信息時(shí)代的到來(lái),國(guó)際分工日趨明顯;同時(shí)還因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)爭(zhēng)奪國(guó)際市場(chǎng)的激化和為了降低成本,加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,越來(lái)越多的大企業(yè)集團(tuán)采取加強(qiáng)---業(yè)務(wù),甩掉多余包袱的做法。
他們將生產(chǎn)、流通和銷售等多種業(yè)務(wù)外包給合作伙伴,自己只做自己擅長(zhǎng)、-部分。這樣做既維持了國(guó)際貿(mào)易份額,又與貿(mào)易對(duì)象國(guó)緊緊地融合在一起,增強(qiáng)了抗風(fēng)險(xiǎn)的能力,減少了外界干擾。供應(yīng)鏈形成后,他們既達(dá)到了預(yù)想的目的,義烏到上海長(zhǎng)興島物流,又節(jié)省了費(fèi)用,而利潤(rùn)不減少,穩(wěn)定度加強(qiáng),風(fēng)險(xiǎn)降低。
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以儲(chǔ)存和運(yùn)輸為支柱的物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的客觀需要,是---社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的---條件。雖然物流的儲(chǔ)運(yùn)不能促使物品使用價(jià)值的增加,但它能保持其已具有的使用價(jià)值不致受到損失,從而為物品使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。
同時(shí),從物流活動(dòng)本身來(lái)講,它的具體職能如包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸?shù),都與實(shí)現(xiàn)物品的使用價(jià)值直接相關(guān)。所以,它們也是社會(huì)---勞動(dòng),同樣創(chuàng)造著物品的價(jià)值。
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共同化。共同化是物流合理化的蕞有效措施。在國(guó)內(nèi),超出單一企業(yè)物流合理化界限的物流合理化,義烏到上海物流公司,正作為有發(fā)展前途的方向進(jìn)行著種種嘗試。
一方面,義烏到上海楊浦區(qū)物流,通過(guò)本行業(yè)組合而形成的垂直方向的共同化,義烏到上海崇明島物流,實(shí)現(xiàn)系列集團(tuán)企業(yè)內(nèi)的物流一元化、效率化,如實(shí)行同類商品共同保管、共同配送;另一方面,通過(guò)與其他行業(yè)企業(yè)之間聯(lián)合而形成的水平方向的共同化,來(lái)解決兩個(gè)以上產(chǎn)地和銷售地點(diǎn)相距很遠(yuǎn)而又交錯(cuò)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)如何加強(qiáng)合作以提高裝載效率、壓縮物流設(shè)施投資的問(wèn)題,例如,解決長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛空載和設(shè)施共同利用等問(wèn)題就是共同化的結(jié)果。
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