國產車盲目使用進口機油
有些車主認為進口機油一定比國產機油好，因此在國產車---是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。加上國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較---大，工業用油廠家，而且大多數國產車發動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發動機的磨損加劇。
桶裝油品
1．油品裝卸車嚴禁野蠻作業，貯存前---油品包裝完好，工業用油銷售，標志清晰。油品堆放的高度要適當，邢臺工業用油，以免產生危險或壓壞產品。
2．運輸和儲存過程中要盡量防止露天堆放，---注意防雨。避免桶蓋上積水 ，防止油桶蓋密封不嚴或由于冷熱變化造成的呼吸現象，引起進水污染。
3．桶裝潤滑油品的儲存期可比散裝的長，庫房內要保持干燥、通風、清潔。
4．從桶中取油前要做好清潔防塵工作，開封后的桶裝油要避免長期存儲，用后及時蓋好蓋子。取油用具要、清潔。
5．---先出，避免超期貯存。
在這種模式下，工業潤滑企業的業務平臺受到原始線實體銷售終端的約束，這些經銷商引起的沖突反彈，終結束了陰霾。應該有兩個通道互補，閉環沒有形成，成為模型滿足等同。
要解決這個問題，工業用油廠，必須從供應鏈的角度重新考慮分工，是如何使現有渠道成為電商的支持和優勢，而不是相互剝離。
需要的互聯網運營人才來搞好互聯網營銷
長期以來，傳統工業潤滑油公司一直無法擺脫店鋪的-，個性化營銷，在“互聯網+”出口產品，物流，客戶服務等服務都無法滿足市場需求，工業潤滑油企業“傾瀉”的重要原因之一。另一方面，電力供應商不能是他們的位置的主要障礙。
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