與人工裝箱不同，木箱主動(dòng)裝箱設(shè)備對(duì)木包裝箱壓線及開(kāi)槽要求比較高。人工裝箱時(shí)，可對(duì)壓痕淺、壓線開(kāi)槽走位等影響木包裝箱天然成形的-要素進(jìn)行手工糾正。而主動(dòng)裝箱主要靠吸嘴、擋桿和夾桿來(lái)協(xié)作結(jié)束，不具有成形糾正的功用。因而要求加工木包裝箱時(shí)要-木包裝箱壓痕清楚，木箱，在木包裝箱折組成形時(shí)簡(jiǎn)略彎折，不至于呈現(xiàn)斷線、魚尾紋等缺點(diǎn)。
其他還要-開(kāi)槽及壓線的精度，一般開(kāi)槽或壓線走位不得跨過(guò)2mm。為了便當(dāng)主動(dòng)裝箱設(shè)備將木包裝箱直立成形，國(guó)外的一些木包裝箱機(jī)械廠家新近推出了一種名為預(yù)折痕的工藝。預(yù)折痕工藝就是在主動(dòng)糊盒機(jī)上加裝一個(gè)預(yù)折設(shè)備，將木板的一條和三條壓線預(yù)折一次。這樣做減少了壓線再次折疊的阻力，浙江木箱，使得主動(dòng)包裝生產(chǎn)線可以更簡(jiǎn)略地將木包裝箱直立起來(lái)。
框架木箱與一般木箱的區(qū)別：框架木箱的箱板為立板，框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱內(nèi)。框架木箱組裝時(shí)先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上，zui后裝訂頂蓋。兩者都是以底座為基礎(chǔ)來(lái)載重的，但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu)，正是由于這些框架結(jié)構(gòu)，使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。框架本箱也是由底座、兩個(gè)側(cè)面、兩個(gè)瑞面及頂蓋組成的，概架木箱與木箱在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是：框架木箱的側(cè)面和端面為桁架結(jié)構(gòu)，木箱公司，箱板為立板；框架木箱箱板在外，木箱包裝，骨架全都布置在箱內(nèi)；框架木箱組裝時(shí)是先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座上，再將兩個(gè)端面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上，zui后裝釘頂蓋。
出口木箱在運(yùn)輸過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)：
1、合理包裝產(chǎn)品
根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況(分量、標(biāo)準(zhǔn)、形狀、體積等)的貨品，應(yīng)挑選適合的包裝箱、板材、包裝填料、包裝方法(不管包裝與否)和加固方法。必定要防止設(shè)備木箱太大，否則會(huì)導(dǎo)致箱內(nèi)不充分，極易構(gòu)成貨品的損壞。
2、方向和重芯平衡
假定不能側(cè)放、倒放，有-正面朝上的貨品，必定要在設(shè)備木箱的外面上標(biāo)識(shí)清楚，四面都要有“向上”的相關(guān)標(biāo)明，在轉(zhuǎn)移、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)送進(jìn)程中都要-按照外包裝上的箭頭標(biāo)識(shí)正確操作和處置貨品。包裝件的重芯應(yīng)該位于中心方位，分量分布盡量堅(jiān)持平衡，假定由于物品自身的問(wèn)題無(wú)法堅(jiān)持重芯在中心附近，標(biāo)明那兒重。
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