電噴發動機一電噴發動機分類和原理
內容簡介：電噴發動機是利用發動機的各種傳感器、如空氣流量計、進氣壓力傳感器、水溫傳感器、轉速傳感器等，檢測發動機的各種工作參數進氣量、進氣壓力、水溫、轉速等，經過電子控制單元ecu計算后，控制噴油器工作，將噴入進氣管或氣缸內。形成的混合氣。
一 什么是電噴發動機
電噴發動機是利用發動機的各種傳感器、如空氣流量計、進氣壓力傳感器、水溫傳感器、轉速傳感器等，檢測發動機的各種工作參數進氣量、進氣壓力、水溫、轉速等，經過電子控制單元ecu計算后，控制噴油器工作，將噴入進氣管或氣缸內。形成混合氣。
電噴發動機結構圖
在圖上有傳感器：熱線式空氣流量計用于檢測發動機的進氣量、節流閥位置傳感器也稱節氣門位置傳感器、用于檢測節氣門的開度信號、水溫傳感器、氧傳感器用于檢測排氣中氧的含量、反饋混合氣的稀或濃，這些傳感器將信號給了電子控制單元，電子控制單元計算后，控制噴油器噴油，形成的混合氣；同時電子控制單元還控制怠速執行器也稱為怠速控制閥實現對發動機怠怠速的控制，如實現在發動機水溫低時提高發動機的怠速。而噴油器所需的壓力由們位于油箱內的電動燃油泵提供，并由油壓調節器調節。
電噴發動機結構控制原理圖左側為傳感器，中間為電子控制單元，右側為執行元件
在目前的電子燃油噴射發動機上，電子油門除了發揮上述功能外，它還可以進一步---發動機的節油和排放性能，因為它控制著發動機動力調節的大門。因此，碳膜印刷，電子油門可以發揮的作用是很多的。
很多朋友恐怕對技術細節不感興趣，碳膜印刷功能，我就簡單說說電子油門在polo上能有什么作用：
1、比傳統油門更省油
2、燃燒充分，排放更清潔
3、導致油門遲滯！這個不是優點！！
其他的像asr牽引力控制系統和速度控制系統定速巡航等等咱們車子都沒有，就沒什么意義了。
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