吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發生，有時可能就發生在我們身邊，以下問題希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視！
回 轉 過 快
吊車在起吊物品之初，一般不會翻車，翻車常發生在回轉過程中。這是因為回轉會產生離心力，回轉越快，離心力越大且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，威海徐工汽車吊車，十分危險。因此，各位吊友要注意回轉速度不應過快。
變幅、伸縮臂操作程序錯誤
在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會容易發生翻車。因為趴臂和伸臂，都是在給吊車增加負重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經滿負荷，繼續作“加法”則可能瞬間超載翻車。
維修保養是恢復小型吊車性能，延長小吊車使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，徐工汽車吊車售后服務，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了小型吊車的正常使用。
忌機油只加不換
機油在柴油機的使用中是的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。
回轉支承
螺栓預緊時間安排：一般工作條件下，徐工汽車吊車服務站點，新車工作100小時應檢查一次螺栓預緊力，預緊力大小以各產品使用維護說明書上為準;以后每隔500小時檢查一次，必須保持足夠的預緊力。每7年或工作14，000小時，更換螺栓。
回轉支承潤滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個小時潤滑滾道一次，添加潤滑脂時，徐工汽車吊車維修售后，須慢速轉動回轉支承至少兩周。
回轉支承不及時保養，會出現轉動不靈活，滾道損壞，彈性變形，安裝螺栓松動、斷裂。
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