早期合成潤滑油:一支商用合成潤滑油始于1934年,陽江市美孚dtet系列液壓油,由德國法本公司化學家dr. hermann zorn通過石蠟加氫異構hydrocracked制成了一種高黏度指數加氫異構油hvi用于潤滑當時使用活塞發動機的-和一些自動---。后在1943年,---德國的虎王坦克配備了采用聚a-烯烴的潤滑油,液壓油,這是目前大多數人---的全合成潤滑油。與此差不多的時候,美國亦研發出來以酯類為主的全合成型潤滑油。
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保持“粘度”,想說愛你不容易!
液壓泵將電動機或內燃機輸入的機械能轉換為液壓能,液壓執行機構油缸/馬達再將液壓能轉換為輸出的機械能。在能量轉換過程中,液壓泵的效能無法達到。常見的齒輪泵在這一過程中的能效僅為60-80%,柱塞泵也僅為75-90%[2]。
要將液壓油的粘度保持在好效率的范圍并非易事。由于液壓油的粘度會隨溫度的變化而變化,溫度升高,粘度降低;而溫度降低時,粘度升高。因此,需要特殊的、增強粘度的添加劑來增強不同溫度下的液壓油粘度穩定性;但在使用過程中,廣東美孚全合成液壓油,這些添加劑往往又因為剪切力造成的負作用,令實際效果大打折扣。因此,只有采用能同時解決以上兩個關鍵問題的科學配方才能造就真正的液壓油!白晕倚摒B”深圳市粵美潤滑油有限公司歡迎你的到來
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