雙梁起重機由起升機構、運行機構、橋架結構三部分組成，其中起升機構由電動機、制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動物、聯軸器等組成。主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關的動作模擬檢查，以-起重機制安全性，滿足運行要求。軌道接頭應對準，兩平行軌道的接頭位置應該錯開，其錯開距離不小于600mm，且不應等于起重機前后車輪的基距。
雙梁起重機分室內、室內兩種。訂貨時應注明工作環境的高、低氣溫及電源種類等技術要求。雙梁起重機由起升機構、運行機構、橋架結構三部分組成，其中起升機構由電動機、制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動物、聯軸器等組成。電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行，連接后應有足夠的機構強度，無明顯變形，接頭處觸面應平整光滑，高低差不大于0.5mm，安徽雙梁起重機，以-懸掛電纜滑車能靈活移動。
建筑工程應符合行的建筑工程的施工及驗收規范中的有關規定;混凝土梁上預留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預埋件、預留孔位置應正確，孔洞無堵塞，電動雙梁起重機公司，預埋件應牢固。雙梁起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。-室平臺入口分側面、端面、頂面三種。h為大車緩沖器增加的高度。金屬結構的各項檢測指標按規定執行，單雙梁起重機廠家，為減少高空作業量，各設備的安裝，接線等盡可能在地面進行。
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