-種研究所簡稱“特飛所”始建于1961年，是我國從事水面、浮空和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
囊體材料的選擇主要考慮輕質、高強度、高氣密性、---的耐候性、高比強度、高抗曲撓、耐揉搓和---的耐磨性，尤其是主氣囊材料要考慮耐臭氧和對各種射線(紫外線)的反射及其他環境因素的影響。應通過對主氣囊及其典型部位的安全性分析，選擇強度比較高、環境適應性較好的的材料，提高囊體的強度設計，使囊體的破壞失效概率降到1小。
-種研究所簡稱“特飛所”始建于1961年，是我國從事水面、浮空和通用飛機研發與制造的主機研究所，載人系留氣球，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
為使氣球有---的穩定性，系留氣球，有時做成流線型，橫放在空中。球內充氫或---氣。氣球可攜帶自記儀器、無線電遙測儀器；或可通過纜繩傳送信息的儀器；也可掉掛儀器在幾個預定高度進行梯度觀測。用聚酯薄膜制作的大型球，可帶幾十公斤的儀器。觀測項目除溫、濕、壓、風等氣象要素外，還用來觀測臭氧以及---污染監測，系留氣球價格，能在一段時間幾小時至幾十小時內連續測量它們的變化。但在強風條件下操作困難，也不宜用作長時間的連續觀測。
-種研究所簡稱“特飛所”始建于1961年，是我國從事水面、浮空和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
系留系統主要包括系留拉索、機械拉索和系留纜繩。系留拉索分布在囊體的兩側，相對于氣球縱向平面對稱，大型系留氣球，用于將系留氣球的凈浮力載荷集中傳到系留纜繩。機械拉索也是分布在系留氣球兩側，只在地面系留時，連接在地面系留絞盤上。由于系留氣球在使用過程中載荷比較復雜，所以系留拉索和機械拉索的安全系數一般大于2。
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