解析減速機出軸斷的原因
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的原因：
1、不同心出現的斷軸問題。當電機和減速機間裝配時同心度---的---時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被
2、減速機出力太小出現的斷軸問題。
1錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。
2在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機斷軸。
行星減速機特點
行星減速機的首要傳動構造為:行星輪，太陽輪，外齒圈.行星減速機由于構造的原因，單級減速較小是為3，較大的通常不---10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機的級數通常不---3，但是有有些大減速比定制減速機有4級減速.相對其他減速機，行星減速機具有的高剛性，---(單級可做到1分以內)，高傳動功率(單級在97%-98%)，高的 扭矩/體積比，免保護等等特色.由于這些特色，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，傳仕擺線減速機，用來下降轉速，提高扭矩，匹配慣量。
減速機磨合期的特色： 1.發作松動 新加工安裝的零部件，存在著幾何形狀和合作尺度的偏差，在運用前期，因為受到沖擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等緣由，簡單使原來緊固的零部件發作松動。2.發生滲漏表象 因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機 的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏表象;有些鍛造等缺點，在安裝調試時難以發現，但因為工作過程中的振蕩、沖擊作用，這種缺點就被露出出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現滲漏表象。 5.操作失誤多 因為對減速機的構造、性能的知道不行(---是新的操作者)，簡單因操作失誤導致毛病，乃至導致機械事故和安全事故。
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